钢轨加文档教材热矫正操作工艺.docVIP

钢轨加热矫正操作工艺 （暂行） 钢轨矫正主要有打磨、捏轨和加热的方法，其中加热矫正方法安全，工艺易于控制，工效较高，其操作方法和注意事项如下： 一、低温加热矫正的原理 加热矫正的原理：金属物体不均匀受热会引起变形。通过对钢轨变形区局部进行低温烘烤加温，使钢轨局部产生温差而拉伸变形。理论上的温度为：220℃－250℃,实际操作中的温度为：100℃－150 二、加热矫正需要的工具及人员 1、液化气1瓶（4.8公斤），液化气喷火枪（1套：皮管、气瓶接头）。 2、起道器1个,改道器1个，套筒板手2把，1m平尺1把，内燃打磨机1台，道尺一把。 3、人员：3～4人（包括防护员）。 三、加热矫正的工作程序 1、钢轨平面打磨和加热矫正必须分开进行。先进行平面打磨，待钢轨完全冷却后进行加热校正，对较高的焊缝接头，应提前一天安排打磨，第二天进行加热校正。打磨后轨温较高，不得用浇水的方法使其温度下降，会使钢轨变形。 平面打磨后变形区要留有1.5㎜左右高差，再进行钢轨加热校正，矫正后稍加打磨即可。 2、操作步骤。 对钢轨变形区的加热方向的选择很重要，不能选错加热部位，这样会造成更大的变形，严重时会使钢轨难以复原。 （1）轨面高矫正法：应对轨底上部或轨腹根部进行短时间加热。冷却后用平尺测量，达到0.5㎜左右的高差，稍加打磨即可得明显的效果。 具体步骤： ①可用弦线和平尺进行测量找出钢轨变形部位的高差。