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1.5.4 组织中各层次目标的关系 组织中目标的关系可从层次间的关系及同一层次上的按时间协调关系来考察,如图 第一章 决策过程 数据、模型与决策 (第二版) 1.3 案例简介 1.3.1 医院值班安排 1.3.2 产品开发的明确问题 1.3.3 应对石油危机的汽车开发决策 1.3.4 石油运输方案的产生 第一章 决策过程 数据、模型与决策 (第二版) 1.3.1 医院值班安排 某县城人民医院,外科门急诊有四名医生,原来是按每天24小时有人值班的原则确定人员安排。因此任何时候都保证有一名医生值班,这样以1周计,4名医生的值班时间是7×24=168(小时),平均每人每周42小时,工作量已饱和。显然存在的问题是白天也只有1名医生值班,这对县级医院而言是一个大问题,因为从农村进城的就诊者集中在白天,尤其是上午。而且由于白天只有1人值班,一些不需住院的病人被迫转入住院部,住院部也有些想法。 第一章 决策过程 数据、模型与决策 (第二版) 初步的想法是能安排两名医生值正常班,但作为医院不能不保持夜间值班。 增加医生人数的方案被否决后,决策者花时间思索这一问题,从探索行动方向上作了认真思考。根据直觉,可能的调整在夜班的安排上,因此决策者对夜班的病人到达规律进行统计,发现下午17:30到第二天早上8:00这段时间的病人到达的时间具有以下规律:于22:00以上到达的病人占整个夜班病人数的90%,而22:00以后到达的病人往往是重病人,一般是在门诊处理后转住院部住院。掌握了这些信息后,决策者构思了最终实施的方案是:2名医生值正常班,时间是上午8:00—12:00,13:30—17:30;1名医生值12:00—13:30及17:30—22:00的班共6.5小时算一班,双休日白天仍是一名医生。还有一名医生安排轮休,而22:00—8:00的病人设引导牌安排到住院部就诊(与住院部的协调并不困难)。这一方案执行后取得了满意的效果。 第一章 决策过程 数据、模型与决策 (第二版) 1.3.2 产品开发的明确问题 回想1998年中期,人们可能记忆起当时的视频产品VCD的市场相当火红,然而的替代产品DVD在技术上已经成熟,一些人士认为DVD取代VCD是很快的事。事实上1999年以后却是SVCD,CVD等产品主打市场,DVD并没有在一夜间走红。这里可以看到一个开发新产品决策中的明确问题的分析。 第一章 决策过程 数据、模型与决策 (第二版) 首先,依据VCD的销售曲线,1998年的增长加速度已下降,可以判断为进入高速成长的后期。虽然电子产品没有成熟期也是可能的,但当时的替代产品DCD对VCD的替代却受到较大的配套消费制约,对VCD在音响效果、图像方面的缺陷是人所共知的。然而,DVD在声像方面的优越性能却需要有高品质彩电、5.1声道的音响、功放及高价格碟片的配套才能实现。按当时的市价,享受高品质的DVD的投入需7000元,配套投入需2万元。而一台VCD的价格只有千元,这一强烈的差异可以得出结论,对大多数以看故事为主的消费者,DVD不会是首选。即VCD进入成熟期后,DVD成为主流的消费品之前,存在着一个新的市场空间“在不需要庞大配套投入的基础上改进VCD”,这意味着可以形成一个新的产品概念:“与普遍家庭视像设备相匹配的能改善视像效果的产品”。在这一概念指导下,产生了曾是一度流行的SVCD,CVD等产品。 第一章 决策过程 数据、模型与决策 (第二版) 1.3.3 应对石油危机的汽车开发决策 20世纪70年代的石油危机使西方各国的石油供应发生了重大变化,油价上涨了4倍,使汽车用户的负担显著加重。汽车消费下降,汽车工业面临着严重的危机。 可以观察到,日本的汽车制造商成功地渡过了危机,而且转化为进入欧美小汽车市场的机遇。 第一章 决策过程 数据、模型与决策 (第二版) 我们模拟了日本汽车制造商,思考针对危机的对策分析 任其石油危机的加剧而不采取行动将势态进入一个恶性循环。 销量下降的核心问题是消费者的负担加重。 因此,使消费者不因石油危机而放弃用车成为关键,初步的行动方向就是降低负担。 第一章 决策过程 数据、模型与决策 (第二版) 1.3.3 应对石油危机的汽车开发决策 第一章 决策过程 数据、模型与决策 (第二版) 1.3.3 应对石油危机的汽车开发决策 项目 石油涨价前 (%) 涨价后 (%) 开发目标(%) 购车费/年收入 (5000÷5)÷10000=10 10 ? 油费/年收入 365×3×0.2÷10000=2.7 10.8 ? 总费用/年收入 10%+2.7%=12.7 20.8 12.7 第一章 决策过程 数据、模型与决
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