普通高中地理课程标准实验教科书《地理Ⅱ》第三章 第四节 交通运输布局及其对区域发展的影响.pptxVIP

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  • 2019-08-06 发布于广东
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普通高中地理课程标准实验教科书《地理Ⅱ》第三章 第四节 交通运输布局及其对区域发展的影响.pptx

;;;;;;;学习目标:;主要铁路干线;;;主要铁路枢纽;;1.太原——北京 2.太原——秦皇岛 3.太原——西安 4.太原——上海 ;;;;徐州;;;;;;1. 下列四组铁路中,属于东西干线的是: A 京哈线、京包线、京沪线 B 京包线、包兰线、兰新线 C 沪杭线、浙赣线、湘黔线 D 京九线、京广线、陇海线;3. 小红从连云港去乌鲁木齐,选最近的铁路干线,经过的大城市依次为: A 石家庄、西安、宝鸡、兰州 B 徐州、郑州、西安、兰州 C 徐州、郑州、焦作、宝鸡 D 南京、杭州、南昌、株洲;二、影响铁路线路布局的因素;;;;;二、影响铁路线路布局的影响因素;注意地基的稳定,防止坍塌。 4.水文:水深、流速、流量、泥沙淤积等。 5.生物:保护生物多样性 6.土壤:冻土 其他:泥石流,滑坡等自然灾害 (二)科技因素(保障因素) 改造自然的能力:青藏线克服冻土;南昆线克服喀斯特??貌的问题。 ;;(三)经济因素(决定因素) 1.经济水平:为铁路建设提供人力、物力、财力的保证。 2.经济需要:人口、工业和城市的分布所产生的物流,人流。如京广铁路经过众多省级行政中心;以及开发落后地区的经济需要。京九铁路经过众多经济不发达的地区。 ;(四)社会因素(决定因素) 促进少数民族与汉族团结;巩固国防;维护社会稳定。 例如:京九线维持香港的稳定与繁荣;青藏线考虑援藏与维稳。;;课堂小结

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