;内容提要;中国海洋经济的发展;中国造船业的发展;中国造船用钢发展;海工用钢技术现状;;海洋工程用钢技术特点;弦板;导管架平台是目前使用最多的采油平台;
世界最大的导管架平台单重超过40000吨,使用水深超过460米。
导管架平台用钢厚度普遍在60-80mm,最大130mm,焊接占到建造总工时的40%、总成本的50%。仅焊接一个节点就需要2-3月。
平台钢厚板实现100-200kJ/cm以上大线能量焊接,可成倍提高焊接效率,并降低制造成本,意义十分重大。
;海洋腐蚀环境特别是近海岸腐蚀环境极为恶劣
钢在海岸的腐蚀比沙漠中大400倍以上,在距离海岸24米时比距离海岸240米的腐蚀快12倍;
南海因其高湿热、强辐射、高Cl-环境腐蚀性更强,装备维护十分困难,成本很高。
16年大气暴露试验,碳素钢在南海万宁的腐蚀速率是武汉的20倍、青岛的5倍;
现有耐候钢在南海均出现腐蚀速率先低后高,n值大于1的异常现象.;内容提要;船舶海工用钢大线能量焊接技术;氧化物对HAZ韧性的影响;大线能量焊接用钢技术;氮含量对大线能量焊接HAZ韧性影响;Effect of N on CGHAZ Microstructure;Quantitative Analysis for CGHAZ Microstructure ;Quantitative Analysis for CGHAZ Microstructure
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