基于gis的火电厂选址.docVIP

城市地理信息系统期末成果 PAGE I PAGE I 矿业工程学院 城市地理信息系统课程成果 题目： 基于GIS的火电厂选址 姓名：  目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1 项目概述 3 1.1 选址目标 3 1.2 要求分析 3 1.3 用到的软件 3 1.4 研究方法、指标等 3 2 创建数据库 4 2.1 分析可能用到的数据 4 2.2 收集到的资料清单 4 2.3 分析项目的步骤 4 3进行分析 7 3.1环境限制分析 7 3.2取水费用分析 11 3.3铁路支线建设 14 3.4煤炭运输 17 3.5电厂选址的综合评价结论 19 4分析结果 20 5提交成果 22 6结论 23 参考文献 24 附 录 24 原数据截图： 24 项目概述 选址目标 某区域需建设一处火电厂，选址范围约6000 平方千米。区域内已有城镇3 个，森林公园1 处。该区域内的煤矿为火电厂的煤炭来源。东侧有湖泊，作为火电厂的冷却水源。该区域范围内有铁路主线3 条，需建设火电厂铁路专用线（铁路支线）1 条，用于煤炭运输。 要求分析 尽管火电厂的建设需要考虑许多因素，但是许多因素和地理位置无关，如发电设备、厂房、排放烟气的净化处理，等等，不予考虑。而与位置有关的因素中影响较大的有二类： 环境因素：城镇、森林公园对电厂位置有限制，明显不符合要求的位置将排除在外。 经济因素：水源供应、铁路支线、煤炭运输都对电厂的建设、运营费用有影响。 用到的软件 ArcMap 10.1和ArcCatalog 10.1。 研究方法、指标等 环境。新建电厂应和现有城镇、森林公园保持一定距离，而且不能选在预定的范围之外。 水源。发电用水取自区域东侧的湖泊，费用与输水距离、地形起伏有关，前者为输水管道的建设，后者包括泵站的建设和运营费用。 铁路支线。新建铁路支线从现有铁路主线出发，延伸到厂址，和取水类似。铁路支线的建设费用除了和现有铁路的距离有关，也和地形变化有关，当地形坡度较大时，就要增加土石方工程量，还可能修建隧道、桥梁。 煤炭运输。煤矿到火电厂的运输费用主要由距离决定，包括铁路主线运距和支线运距二部分。 多因子综合。取水费用、铁路支线建设费用、煤炭运输费用可以叠加计算，得到综合总费用，同时也受环境因素的限制，汇总后得到电厂选址的综合评价结论。 创建数据库 分析可能用到的数据 该区域基础地形图，且地形图因包含高程因子——用来确定环境因素中城镇及森林公园对电厂的影响范围以及水源的选择，而高程因子将涉及到运费以及坡度的问题； 铁路主线图——用来设计铁路支线，以及煤炭运输过程中运费的计算。 收集到的资料清单 区域范围：多边形，包括城镇、湖泊、森林公园，以及研究范围以外的区域。 铁路主线：线，区域内已有铁路主线。 煤矿：点，区域内的煤矿。 地形高程：点，测量得到的地形高程点 分析项目的步骤 环境限制分析 取水费用分析 区域范围 区域范围 无水域、城镇、森林的区域 距森林5公里以上区域 距城镇3公里以上区域 允许建设电厂的区域 经过与个区域的距离分析以及重分类 经过各个区域的叠加 转化为栅格、重分类 转化为栅格、重分类 区域范围（选中湖泊） 取水范围栅格 区域范围（除湖泊的可建区域） 水管经过范围栅格 经过转化为栅格数据 地形高程点 不规则三角网TIN 创建TIN 按高程分类的成本栅转化为栅格、重分类格 栅格相乘 取水成本栅格 栅格计算，成本距离 供水成本栅格 允许建设电厂的区域 取水费用栅格 栅格相乘 （成本） （源） 允许建设电厂的栅格区域经转化为栅格数据 允许建设电厂的栅格区域 经转化为栅格数据 铁路主线（线） 铁路主线栅格 地面不规则三角网TIN 坡度分析、重分类 按坡度分类的成本栅格 栅格相乘 修建铁路的成本栅格 （成本） （源） 成本距离分析 铁路支线修建费用栅格 煤炭运输 主线运距栅格 主线运距栅格 煤矿位置（点） （源） （成本） 到达区域任意一点主线运距栅格 距离分配 （源） （成本） 允许建设电厂的栅格 铁路主线栅格 主线运距栅格 煤炭运输费用栅格 栅格相加并乘以0.2 标准化处理以及综合评价结果 *0.15 *0.15 数据标准化 铁路支线建设费用栅格 *0.5 结果相加 允许建设电厂的区域 取水费用栅格 数据标准化 标准化取水费用栅格 标准化铁路支线建设费用栅格 *0.35 煤炭运输费用栅格 数据标准化 标准化煤炭运输费用栅格 3进行分析 3.1环境限制分析 a. 建立离开现有城镇3 千米以上的距离图层。 运用菜单Selection /Select By Attributes将区域中的城镇即CLASS LIKE town的