雷达信号处理系统中高速串行信号抖动问题分析.pdfVIP

摘 要 摘 要 随着信号采集技术的不断发展，雷达信号处理系统需要处理的数据量不断增 加，对系统中数据传输带宽与延迟提出了更高的要求。现有的雷达信号处理系统 大多采用基于共享并行总线的互连结构，存在着传输带宽小，传输延时高，且大 量消耗管脚资源等不足，不利于系统后期的扩展。为提高系统的数据传输性能， 本文引入了高速串行互连架构，并针对互连系统中频繁出现的信号抖动问题展开 研究，具体内容如下： 1.从雷达信号处理流程的角度分析了雷达信号实时处理过程对信号传输带宽 的要求，给出了雷达信号处理系统中的三种不同信号传输架构的对比分析，并引 入高速串行互连架构降低了数据传输对系统性能的影响。 2.研究了高速串行互连系统中影响信号边沿抖动的因素。分析了通道损耗、过 孔以及不平衡差分对对抖动的影响，并通过大量仿真实验量化分析了不同参数对 抖动的影响趋势，能够为工程人员的结构设计与参数选择提供重要的依据。 3.针对高速串行互连系统中的码间干扰问题，研究了高速串行互连系统中的均 衡技术。重点分析了预加重，线性均衡和非线性均衡的原理，并结合仿真结果验 证了各种均衡技术对信号抖动的抑制作用。此外，基于上述理论分析，通过仿真 分析优化了Xilinx 公司的高速串行收发器中内置的预加重电路与连续线性均衡器 的参数，将抖动的由63ps 降为16ps。 4.为进一步定位信号抖动的原因，优化高速串行信号的无误码采样区间，本文 研究了抖动信号的分解技术。研究了基于Tail-Fit 算法和FFT 算法的抖动分解技术， 并提出了一种基于总体经验分解法(EEMD)的抖动分解方法，仿真对比分析各种算 法对抖动分解的有效性，仿真结果表明本文提出的基于EEMD 的分解算法具有更 高的精度。 关键词：高速串行互连，抖动，均衡，EEMD I ABSTRACT ABSTRACT With the continuous development of signal acquisition technology, the amount of data radar signal processing systems need to handle is increasing, which put forward higher requirements for data transmission bandwidth and delay of the system. The interconnect structure which most of the existing radar signal processing system adopts are based on shared parallel bus. There are some disadvantages about this structure, like narrow transmission bandwidth, high transmission delay and a lot of pins are needed. It is not conducive to the expansion of the system in the future. In order to improve the performance of the system in data transmission, the architecture of high-speed serial interconnection is introduced by this paper, and research is carried out for solving the problem of signal jitter which occurs frequently in interconnected system. We analyze the requir