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- 2019-08-06 发布于湖北
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2、研究的方向 *应用工程技术和科学管理手段,控制危险源,防止和减少造船生产安 全事故——本课题研究的目的 *提出以“作业安全控制为点,生产安全管理为线,系统安全管理为面” 的三位一体的安全管理方法。 “三位一体”的安全管理模式的理论依据 广船国际安全保卫部 杨创远 二00九年六月二十五日 一、研究造船业本质安全问题的背景 二、造船业安全生产现状与本质安全的概念 三、造船的生产特点 四、造船生产的本质安全化水平现状和原因分析 五、提高本质安全水平的对策措施 一、研究造船业本质安全问题的背景 1、研究背景 *国内造船业发展迅猛。 进入二十一世纪以来,造船吨位每年以超过25%的速度增长。 *国内造船生产的安全事故频发,制约经济的发展,威胁人民 群众的生命安全。 过去最大一起事故,造成一次死亡36人;造成一次死亡3人以上的较大事故在近年来也 有记录;一般事故是有发生。 二、造船业安全生产的现状与本质安全存在差异 某大型造船企业近3年来发生的生产安全事故统计如下: 1、现状 国内造船企业安全生产形势总体稳定,但不容乐观。 本质安全——源于电气设备的防爆功能。 本质安全——指设备、设施或技术工艺含有内在的能够从根本上防止发生事故的功能。 失误安全功能 故障安全功能 包括
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