我国地铁信息化建设研究.docVIP

我国地铁信息化建设研究 信息化是垃铁现代化的重要标j,结台审匡国情提出地铁信息化建设的重要-1:用建设量标并且提出与地钱运 营特点相适应的地铁信息化应用体系框笑递而从地铁信息化建设的建设理念建设规划,谨发模式和实专匝模式等匹一^, 方面分别提出了几点建议 量前世王要太城市己建设友送域青快速轨道文通系统作为鞍市公共交通运琦号另夕,发展于2c±纪 90年代的智能交通系鲠lTs或为前运输景研究前沿面公路,铁路,航空,运呈勺警能交通运输系统在二左 得到世界各国高度关适兰磐初步完善笺7S理论框架体系与地铁信息化建设实践j结喜必突破传统模式中国2 铁信思化建设注^活刀 我国地铁信息化建设研究 口地铁现代化与地铁信息化之间的关系 现代化属于一个动态历史的范畴它与现代性相 匹配体现了一种时代性和先进性的统一.信息化是指 将信息技术应用于传统产业并与其生产实践相结合.现代 化带动信息化信息化促进现代化.在当今信 息技术革命的时代里我国地铁的现代化必然包含了地铁信 息化的新要求其现代化的实现过程和手段也都需符合信息 时代的新要求.党的十六大也指出:信息化是我国加快实现 工业化和现代化的必然选择. 地铁信息化是地铁现代化的主要标志也是覆盖地铁现 代化全局的战略举措.地铁作为城市轨道交通的一种是一 个社会效益,经济效益,环境效益都十分突出的项目.采用 信息技术与地铁传统行业相融合将大大提高地铁业的市场 竞争能力和服务水平.对于改变目前亏损状况降低建设 运营管理成本提高企业经济效益都将产生巨大的推动作 用. 口地铁信息化建设目标和主要框架 由于信息化本身也有不同的程度和级别因此将地铁信 息化建设分为三个阶段.结合信息技术和地铁智能交通 (ITS)技术以地铁信息化总体框架为基础建立建设信息 化平台和通信网络以及地铁信息化的各个子系统包括旅客 综合服务系统(PIS),自动售检票系统(AFC),列车自动控 制系统(ATC)电力监控调度系统(SCADA),防灾报警系 统(FAS),设备监控系统(EMCS)等子系统和其他应急事件处 理子系统.最终由中央决策中心来协调各个子系统进行运 营管理,调度指挥和安全监控. ◎柴大胜申金升 地铁信息化建设的最终目标在于实现人,车环境的和 谐统一也就是以向用户提供最优质的服务为核心根据用 户的需要组织列车的运行并对地铁基础设施资源进行合理 使用和优化配置.要用止于至善的准则来进行地铁信息 化建设. 从广义信息的角度看信息化主要包括感测技术,通信 技术信息处理技术控制技术均为开发和利用信息资源的 信息技术运用这些技术对自然的和人工的信息进行检测, 传输处理最终作用于外部世界.将其映射到地铁信息化 建设中来就是建设一个集成了电子技术计算机技术,现代 通信技术现代信息处理技术控制与系统技术管理与决 策支持技术和智能自动化技术等以实现信息采集,传输 处理和共享为基础通过高效利用与地铁运输相关的所有的 移动设施固定设施,空间,时间和人力资源以较低的成 本达到保障安全提高运输效率,改善经营管理和提高服务 质量目的新一代地铁运输系统.通过融入应用于地铁的最新 的信息技术,结合轨道智能交通技术的发展趋势提出与地 铁运营特点相适应的地铁信息化应用体系框架. 口对我国地铁信息化建设的建议 本着自主创新,重点跨越等创新理念.自主创新就是从 地铁信息化建设的硬件,软件创新能力出发加强原始创新, 集成创新和引进消化吸收再创新.重点跨越就是坚持有所 为,有所不为选择具有一定基础和优势关系地铁信息化建设 的关键领域集中力量重点突破实现跨越式发展打造我国 地铁信息化的核心技术增强核心竞争力.在坚持地铁信息化 建设速度与效益相统一的基础上抓住机遇加快发展. 47 --,塞I寸/研究 t:义prationlResearch 48 以地铁信息化建设的已有成就为 基础,争取达到运输高效率,地铁列 车运行高安全,地铁服务高品质这三 大目标.将目前已经相对成熟的ITS技 术应用到我国地铁信息化建设当中 来.独立自主建立符合我国实际国情 的地铁信息化体系框架.为正在进行 中的大规模的地铁建设提供一个我国 自己的标准体系框架. 总之创新才是地铁信息化建设的 核心问题才是发展的根本出路.铁路 信息化建设理念又是不断发展变化 的.随着管理理念和相关技术(尤其 是信息技术)的发展而不断发展.是 一 个螺旋上升的过程.要用发展的眼 光,系统的思路来进行地铁信息化建 设. 优先发展特大城市轨道交通尤其 是地铁信息化建设.以市场经济为导 向.以可持续发展为前提.扩大网络. 优化结构,建立客运快速化的信息化 智能型地铁和轨道交通运输体系,使 之成为大型城市信息化公共交通的骨 干,形成交通走廊效应.合理进行地 铁信息化建设规划.避免信息化建设 跟不上基础设施建设的进程.走传统 建设规划的