日产天籁VDC故诊断.doc

日产天籁（TEANA）动态控制系统（VDC）故障诊断 日产天籁（TEANA）动态控制系统VDC融合了ABS、TCS和EBD功能，有6个传感器不断检测车辆的行驶特性。这些传感器包括：4个轮速传感器、1个转向角度传感器和1个横向摆动率传感器（同时用于ABS和TCS系统）。系统结构如图1所示。系统液压控制如图2所示。 一、VDC\ABS\EBD系统的功能 1．VDC功能 ?VDC系统作为TCS/ABS功能的补充，转向量和制动操作量是通过转向角传感器和制动开关被检测到的，并通过 G传感器、车辆速度传感器等，确定车辆驾驶状态（转向不足/过量转向）。当车辆急拐弯或在光滑路面上行驶时，VDC系统改变发动机转矩或者对各车轮实施独立制动， 以保持车辆在急转弯或光滑路面上保持车辆的行驶稳定。日产天籁（TEANA）VDC系统电路图如图3所示。在VDC工作时，车身和制动踏板会轻微振动，并可听到一些机械噪声。当ABS警告灯、VDC OFF指示灯和SLIP指示灯在车辆受到强烈颤动或大的振动后（比如当发动机运转时，车辆行驶在转弯或湿滑路面时）会变亮。但在正常路面上行驶时，ABS警告灯、VDC OFF指示灯和 SLIP指示灯又会熄灭。 2．TCS功能 ?当驱动轮打滑时，TCS控制系统将通过ABS/VDC控制系统降低发动机的扭矩，必要时通过与自动变速箱控制模块通讯，改变换档时间，这将减少车轮打滑，提高车辆的行驶加速性能，并消除车轮转向失灵，提高车辆的行驶稳定性。 3．ABS功能 ?防抱死制动系统是在制动时检测车轮速度，并把检测到的信号送给ABS控制单元，ABS控制单元通过控制电磁阀来控制制动力（制动液压力）以避免4轮锁死。它提高了在紧急制动时操作的稳定性，并使通过转向避让障碍物变得容易。 4．EBD功能?制动时，EBD检测前轮和后轮是否发生的细微滑动，如果发生了滑动，EBD就会控制后轮制动力（制动液压压力），以尽量限制后轮打滑，提高车辆制动时的稳定性。 二、VDC\ABS\EBD系统失效-安全模式 ?如果VDC\ABS\EBD系统发生电气故障，组合仪表中的 VDC OFF指示灯和 SLIP指示灯将变亮。同时，系统会按下列情况工作： VDC系统电路故障：VDC OFF指示灯或SILP指示灯将点亮；此时，VDC\TCS将不起作用，ABS系统将正常工作。 节气门系统电路故障：VDC OFF指示灯点亮，此时VDC\TCS将不起作用，ABS系统将正常工作。 ABS系统出现故障时，ABS警告灯、 VDC OFF指示灯和SLIP指示灯都将点亮。ABS、VDC、TCS系统都不工作。 EBD系统出现故障：刹车警告灯、ABS警告灯、VDC和SILP指示灯都点亮，此时仅有机械制动。 ABS出现故障时，仅EBD工作。 EBD失效时，ABS、EBD将不工作。 三、故障自诊断 ?如果VDC\ABS\EBD系统出现故障，可以使用CONSULT-Ⅱ诊断仪进行诊断。CONSULT-Ⅱ诊断仪主功能包括：WORK SUPPORT（工作支持）、SELF-DIAGNOSTIC RESULTS（自诊断结果）、DATA MONITOR（数据监视器）、CAN DIAG SUPPORT MNTR（CAN诊断支持监视器）、ACTIVE TEST（主动测试）、FUNCTION TEST（功能测试）、ECU PART NUMBER（ECU零部件编号）等。 （一）CONSULT-Ⅱ基本操作 触摸“SELECT SYSTEM”屏幕上的“ABS”。如果没有显示“ABS”，则检查CONSULT-Ⅱ诊断仪数据接口（DLC）电路。 从“SELECT DIAG MODE”屏幕上，选择所需的诊断位置。 （二）读取故障码 将点火开关转到OFF位置。 将CONSULT-Ⅱ和CONSULT-Ⅱ转换器连接到数据接口。 将点火开关转到ON位置。 启动发动机，并以30km/h或更高的速度驾驶车辆约1min。 车辆停止后，在发动机保持运转的情况下，在CONSULT-Ⅱ诊断仪上，依次触摸“START（NISSAN BASED VHCL）”、“ABS”、“SELF-DIAG RESULTS”（自诊断结果）。如果没有显示“ABS”，则检查CONSULT-Ⅱ诊断仪数据接口（DLC）电路。注意：如果在启动发动机或将点火开关打开后立即触摸 START（NISSAN BASED VHCL），ABS可能不会显示在系统选择屏幕上。在此情况下，重复从步骤1开始的操作。如果在多次操作后仍无法显示，ABS执行器和控制单元可能有故障。 自诊断结果被显示（必要时，触摸“PRINT”打印自诊断结果）。如果显示“NO FALURE”，则应检查ABS警告灯、 VDC OFF指示灯和SLIP指示灯。 （三）清除故障码 将点火开关转到OFF位置。 起动发