毕业设计（论文）格式规范.docxVIP

届 科生毕业论文（设计） 存档编号 湖北文理学院 本 科 毕 业 论文（设计） （论文题目） 系（院） 专 业 班 级 学 生 指导教师 年 月 日 土 木 工 程 与 建 筑 学 院 毕 业 设 计 目 录 三号黑体居中 五号宋体,1.5 倍 --------------------------------------------------------------------------------------------------行距 1 内容摘要 第一章 绪论---------------------------------------------------------------------------------------------- 1 1.1 引言----------------------------------------------------------------------------------------------- 1 1.2 HCCI 的数值模拟研究现状------------------------------------------------------------------ 1 1.2.1 HCCI 数值模拟模型--------------------------------------------------------------------- 1 第二章 DME 均质充量压燃着火的数值模拟方法------------------------------------------------ 2 2.1 二级标题----------------------------------------------------------------------------------------- 2 2.1.1 三级标题---------------------------------------------------------------------------------- 2 ------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------- 第五章 结论---------------------------------------------------------------------------------------------- 4 参考文献--------------------------------------------------------------------------------------------------- 5 致 谢 -------------------------------------------------------------------------------------------------- 6 土 木 工 程 与 建 筑 学 院 毕 业 设 计 论文题目，三号黑体居中. 二甲醚清洁燃料均质压燃燃烧数值模拟研究 毕业设计（论文）中英文摘 五号宋体加粗 空一行HCCI 内容摘要：均质充量压缩着火（ ）燃烧，作为一种能有效实现高效低污染的燃烧方式， 能够使发动机同时保持较高的燃油经济性和动力五性号能宋，体而，且分号能分有开效，降低发动机的 NOx 和碳烟排放。此外 HCCI 燃烧的一个显著特点是燃料的最着后火一个时关刻键和字燃后烧面过程主要受化学动力学控 制，基于这个特点，发动机结构参数和工况的改变无标将点显符著号地。影响着 HCCI 发动机的着火和燃五号宋体加粗 烧过程。 关键词：均质充量压缩着火；化学动力学；数值模拟 Abstract: HCCI (Homogenous Charge Compression Ignition)摘要正combustion文五号宋体。 has advantages in terms of efficiency and reduced emission. HCCI combustion can not only ensure both the high economic and dynamic quality of the engine, but also efficiently reduce the NOx and smoke emission. Key words: HCCI; chemical kinetics; numerical simulation; DME,