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尾喷管案例流固耦合仿真分析 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1.计算模型及技术路线 2 1.1 计算模型介绍 2 1.2 技术路线 3 1.2.1 气膜孔处理方法 4 1.2.2 整流罩气动热计算 7 2.算例验证 8 3.计算结果处理分析 11 3.1计算边界条件 11 3.2 计算域及网格 11 3.3共轭热传导计算结果分析 13 3.4 小结 18 4.流致结构振动仿真分析 18 4.1 计算条件 18 4.2 计算结果分析 18 5.面临的问题 18 参考文献 19  1.计算模型及技术路线 1.1 计算模型介绍 图1为涡轮增压发动机工作示意图，高速气流经过燃烧室燃烧，生成的高温气流经过喷管的加速产生推力，推动飞行器高速飞行。在冲压发动机工作状态下，涡轮发动机尾喷管的隔板向上关闭，构成冲压发动机尾喷管的一部分。 图1 涡轮增压发动机工作示意图 图2是简化的尾喷管结构图，飞行马赫数为4，高温燃烧气体通过尾喷管扩张段后膨胀加速，提供飞行动力。在喷管前端表面布置有气膜孔，气膜孔向喷管内部吹高速低温气体，在管壁面生成一层气膜，防止壁面高温燃烧。 整流罩 整流罩上壁面 整流罩下壁面 喷管 气膜孔 Ma=4 高温高速燃气 喷气 绝热壁面 对流\辐射 图2尾喷管示意图 尾喷管