船体建造精度管理与控制工艺规程.docVIP

GLS/332-T51-01-10 广 州 中 船 龙 穴 造 船 有 限 公 司 生 产 管 理 部 文件号 第 1页 共 19页 GLS/332-T51-01-10 技 术 管 理 文 件 发放号: 船体建造精度管理 与控制工艺规程 部门:生产管理部工法技术室 编制 校对 审核 标记 处数 修改依据 修改人、日期 审批人、日期 修 改 记 录 栏 批准 船体建造精度管理与控制工艺规程 1、 目的 本指导书阐述了在船体建造中,从零件号料加工和分段预制、总组、大合拢 直至船舶下水的全过程,各工序和相关部门的精度管理与控制的职责、内容、方 法和要求,旨在于增强员工的精控意识,规范操作行为,实现平直分段无余量预 制,全船无余量搭载,努力降低质量损失和建造成本,提高船舶建造的精度、速 度和公司的经济效益。 2、 适用范围 本文件适用于本司所有船型的船体建造和其它钢结构件制作的精度控制。 3、 职责 3.1. 公司组建精度管理领导小组,负责对全司精度管理与控制的组织和领导。 3.2. 精度管理主管部门主要职责 3.2.1. 生产管理部工法室 是精控管理的主管部门,负责基础文件的编制,对属下精度管理股和全司的 精度控制进行管理,并进行过程中的指导和协调,以及向精度管理领导小组定期 汇报。 3.2.2. 精度技术股 负责对分段建造合拢区的精度和船坞总段搭载的数据从宏观上进行全过程 的跟踪监控,建立不同产品的精度控制点,对各重要环节实施现场检测控制和数 据确认,对容易疏忽的环节实施定点检测,对一般过程进行采样控制,并建立各 产品的精度数据库,为优化生产设计提供科学依据。 3.3. 精度管理生产部门主要职责 3.3.1. 加工部、组立部 参与精度策划工作,负责本部门的精度建造和自主控制的管理和过程中的协 调,确保分段建造过程中的各工序按程序和标准进行规范运作。 a. 加工作业区 负责对所属工区产品精度建造和自主控制的管理和过程中的协调,确保零部件 的下料加工和小组立过程中的各工序按程序和标准进行规范运作,向下道按序 提供合格的零件。 b . 平面作业区 负责对上道工序进行监控和负责分段预制过程中的精度建造和自主控制,确保 生产的中间产品其精度、质量满足标准要求,按计划向下道提供合格的分段 。 c. 曲面作业区 负责对上道工序进行监控和负责分段预制过程中的精度建造和自主控制,确保 生产的中间产品其精度、质量满足标准要求,按计划向下道提供合格的分段。 3.3.2. 搭载部 参与精度策划工作,负责对上道工序进行监控和负责对所属工区和施工队精 度建造和自主控制的管理以及过程中的协调,确保总组和船坞区域施工中各工序 按程序和质量标准进行规范运作。 3.3.3. 技术中心 参与精度策划工作,负责在各类图纸上标注精度控制所需的数据,为生产部 门提供详细准确的图纸和工艺指导及协作。 4、 实施 精度控制小组和有关生产部门按照《精度管理部门责任分工表》 (见附表进行运 作。 4.1. 精度管理主管部门工作程序 4.1.1. 工法技术室精度技术股根据年度各区域的生产任务分布情况,统筹安排精控 小组在各区域的精控人员,落实其岗位职责和工作程序及有关要求。 4.1.2. 在精度管理过程中,精度技术股精度分管人员负责对精控小组进行过程中的 督查和指导,同时进行质量目标分解和月度考核。 4.1.3. 精度技术股依据如下文件和信息进行施工前的精控策划和过程控制: a. 技术中心提供的施工图纸和要领以及套料软件图等工艺技术文件和“龙穴造船 船舶建造作业标准” 。 b. 公司下发的有关生产计划和 《建造方针书》 、 各生产部门下发的 大中小日程计划表。 c. 相关工区提交的 “精度测量划线申请单” 和分段中合拢、 大合拢过程检测 等 反馈 有关信息。 4.1.4.精度技术股 对船体建造各工序主要负责施工、监控和确认的项目如下: a. 对加工作业区号料加工的零件进行过程和最终抽查以及监控并按“零件号料加 工精度控制表” 形成监控记录, 主要控制的项目有:数控喷粉结构线的精确度、 下料或铣边的尺寸和直线度、零件正作端的坡口形式和切割精度、纵(肋骨 (T排加工的线型和标识、外壳板冷热加工的精度和工艺措施等方面。 b. 在分段部件预制过程中,对部件装焊工作的完整性、拼板焊接的外形尺寸和角 变形控制、肋骨框架的线型吻合度、舱壁板片的平整度等,这些主要是进行采 样监控,对有问题的填写“船体精度控制整改通知”进行反馈。 c. 在曲面作业区勘划分段胎架十字线,对分段中各基准线(如:中心线、肋检线、 基准水线等 实施监控修正,标划合拢口的余量线、对合线等,同时对正作端 余量的切割和坡口形式以及切割质量进行监控确认,并测量分段填写“分段完 工测量表”形成监控记录报质检部门确认。 d. 在平面作业