夯管机施工指导作业书.docVIP

四川油建总公司非开挖施工技术 第 PAGE 15 页 共 NUMPAGES 16 页 一、概述 夯管法施工是指用夯管锤（低频、大冲击功的气动冲击器）将待铺设的钢管沿设计路线直接夯入地层，实现非开挖穿越铺管。施工时，夯管锤的冲击力直接作用于钢管的后端，并通过钢管将冲击力传递到前端的管鞋上切削土体，克服土层与管体之间的摩擦力使钢管不断进入土层。随着钢管的前进，被切削的土芯进入钢管内。待钢管全部夯入后，通过压气、高压水射流或螺旋钻杆等方法将泥土排出。 由于夯管过程中钢管要承受较大的冲击力，因此一般使用无缝钢管，而且壁厚要满足一定的要求。钢管直径较大时，为减少钢管与土层之间的摩擦力，可在管顶部表面焊一注水钢管，随着钢管夯入而不断注入水或泥浆，以润滑钢管的内外表面。 夯管法施工的优点是： 1、不妨碍交通。 2、对路面不会造成任何破坏。 3、施工费用比传统的施工方法要低得多。 4、施工速度快，一般情况下可达到7~12m/h，最快可达20m/h。 5、不污染环境。 6、设备简单、投资少，施工成本低。 夯管法的缺点： 纠偏系统不完善，在钢管被夯进地层1.5~2m后，几乎不能再改变穿越方向。 2、清除管内泥土较困难，清管设备不配套不完善。 夯管法施工的适用范围： 1、管径为200~1000mm 2、管线长度为10~70m 3、钢材为钢套管。 4、适用于不含大卵砾石、基岩层的各种地层，包括含水地层，小于管径的卵石地层，粘土层、粉质粘土、粉土、黄土、耕植土、杂填土、砂土层以及强风化的泥岩、粘土岩等 二、工作原理 夯管过程中，夯管锤产生的巨大冲击力直接作用于钢管的后端，通过钢管传递到最前端钢管的管鞋上，克服管鞋的贯入阻力和管壁（内、外壁）与土之间摩擦阻力，将钢管夯入地层。随着钢管的夯入，被切削的土芯进入钢管内，待钢管抵达目标坑后，将钢管内的泥土柱用压气或高压水排出，钢管则留在孔内。有时为了减少管内壁与土的摩擦阻力，在施工过程中夯入一节钢管后，间断地将管内的土排出。 夯管机的技术性能 夯管机的冲击力一般情况下可达到500T，更高时可达800T，夯击力沿钢管的轴线方向。在钢管夯进1米之后，其方向就基本确定，因此夯击钢管之前必须对钢管的方向进行反复校正以保证穿越钢管的准确性。 夯管机在工作过程中不会产生巨大的竖向振动，其振动主要是沿钢管的轴线方向，因此对周围地层不会造成挤压破坏。在夯击过程中钢管对周围土体的挤压变形量沿钢管的切线方向不超过4cm，其破坏力影响半径不超过1.0m。 施工工艺 施工工艺流程 施工准备?修筑施工便道?场地平整?测量放线?工作坑的开挖?设备进场摆放?导轨的安装定位?管鞋的制作?设备的连接?夯进作业?管口的处理?管口焊接及防腐?继续夯进作业?清除管内泥土?主管穿越?设备撤离?管够回填。 施工过程 1）、施工准备 施工勘察和图纸准备 施工前，组织有关人员到施工现场进行现场调研，熟悉施工图纸，在了解地质条件、施工场地的基础上选择可行的施工方法。根据场地情况选择施工设备、施工机具和其它临时施工用料。编写施工技术方案和施工技术措施。 机具准备 做好施工机具、施工设备的维护和检修，保证施工机具完好率达到100%。 地质资料的准备 积极与有关部门取得联系，了解掌握施工地段的地质状况的详细技术资料，探明操作坑周围及路肩、路面下是否有油、气、水管道及通讯电缆、电力电缆、光缆和其它地下埋设物，并确定操作坑下是否符合开挖条件。 施工材料的准备 施工主材的准备应根据设计要求，选择合适的管材，一般情况下管材均为无缝钢管，如果管径较大壁厚较厚也可以用螺旋卷制的钢管。 施工辅助设施的准备。 施工开工前，应做好施工警示标志，安全标志，并做好其它的施工临时设施如 。 2）、修筑施工便道 根据现场情况，在穿越点除与公路之间应修筑一条临时的施工便道，以便施工机具、施工设备和其它运输车辆的进入，施工便道根据需要可适当加宽，一般情况下，施工便道的宽度为6m。长度视穿越点距主要交通线路的距离而定。 3）、测量放线、平整场地。 根据穿越公路、铁路两边的管道中心线的木桩及作业带的宽度测放出施工作业带的边界线，一般情况下施工作业带的宽度为18m，长度为18~25m。在实际施工过程中可以根据场地具体情况测平出一块施工作业带，主要用于停放各种施工设备、施工机具，堆放穿越管材、搭设临时设施等。 两个施工操作坑的开挖边界线的测量主要根据管道埋设中心线的木桩测量出穿越套管的中心线与自然地面的高差，并根据穿越套管管径的大小，土质情况，单根钢管的长度确定操作坑坑底边界线和放坡边界线。 4）、操作坑的开挖 操作坑主要作用是在穿越施工时安放导轨、夯管机和钢管及其它设备，在操作坑能完成施工作业。根据穿越管径的不同，单根钢管的长度不同，操作坑的大小也不同。一般情况下，操作坑的大小可以按下面的尺寸进行