隧道水沟电缆槽施工组织设计.docVIP

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. PAGE 1 . 贵州省厦门至成都公路贵州境毕节至生机(黔川界) 高速公路第8合同段 (K75+530 ~ K80+215) 横石梁隧道水沟电缆槽施工方案 编 制: 复 核: 审 核: 编制单位: 中铁二十局集团第二工程有限公司 毕生高速公路第8合同段项目经理部 编制日期: 2014年6月10日 . 目录 TOC \o 1-3 \h \u 30434 一、编制依据和目的 1 24397 1、编制依据 1 14629 2、编制目的 1 19719 二、适用范围 1 23824 三、设计概况 1 31257 四、施工要求 2 27391 五、主要施工方法及技术措施 3 29179 1、基底(面)处理 4 31471 2、槽壁钢筋绑扎 4 17808 3、模板安装 5 14242 4、混凝土施工 5 9272 5、脱模及养护 5 11266 6、盖板铺装 5 10807 六、人员和机具的配备 6 13391 七、质量保证措施 6 30608 八、安全保证措施 7 31269 1、施工机具安全防护 7 31368 2、施工用电 7 22886 3、交通安全 8 29546 4、危险物品使用 8 . 一、编制依据和目的 1、编制依据 ⑴厦门至成都公路贵州境毕节至生机(黔川界)段高速公路第八合同段(K75+530~K80+215)两阶段施工图设计第四册。 ⑵公路隧道施工技术方案 ⑶公路工程质量检验评定标准 ⑷施工现场实际情况及调研结果。 ⑸现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力及对横石梁隧道施工要求的理解 ⑹实施性施工组织设计。 2、编制目的 保证隧道水沟、电缆槽建成后达到铁路隧道的验收标准,满足隧道内防排水和铺设各种电力、通信电缆等设计要求。 二、适用范围 适用于横石梁隧道电缆槽施工 三、设计概况 毕生高速公路TJ8横石梁隧道为双侧水沟、双侧电缆槽。电缆槽位于边墙侧,水沟置于路侧。电缆槽深度为60cm,宽度为60cm,水沟深度为20cm,宽度为26cm。在靠近隧道中线的水沟槽壁处设置钢筋(N1Φ14@250mm、N2Φ10@250mm),以加强水沟槽身强度和结构整体性,电缆槽与水沟通过宽4cm的泄水槽连通(间距3~5m)。水沟、电缆槽设计图(图1)。 图1 水沟、电缆槽设计图 四、施工要求 隧道水沟和电缆槽是隧道防排水系统和电力、通信系统的重要组成部分。永寿梁隧道水沟、电缆槽施工主要包括施工准备,基底(基面)处理,槽壁钢筋、加强筋安装,模板安装、预埋件(综合接地、过轨管)安装,混凝土浇筑,盖板铺装等工序。施工注意细节较多,要求严格按照设计图纸及施工技术规范施工。对沟槽布置、结构尺寸、沟底标高、纵向坡度等必须严格控制以保证工程质量。 五、主要施工方法及技术措施 横石梁隧道目前已贯通,且基本无施工机械通行,具备沟槽施工的条件,可提前施做作为试验段,工艺成熟后再施工其它区段。沟槽施工从隧道出口向西安方向进行。沟槽砼施工范围为一次填充混凝土顶面以上部分。沟槽施工采用定型钢模板一次关模、浇注完成。模板均安装吊设在顶横梁(I10工字钢)上加以整体固定,模板拆装和移动都方便于施工。加工两套12米长度的定型模板用于施工现场,可循环拆装使用。水沟、电缆槽施工流程图(图2): 测量放线(关模线及检查线) 测量放线(关模线及检查线) 基底(面)清理及凿毛 沟槽壁钢筋安装(综合接地) 防排水系统安装(过轨管安装) 安装模板并进行基面冲洗 混凝土浇注 脱模、养护 盖板铺装 图2 水沟、电缆槽施工流程图 1、基底(面)处理 施工前首先对有仰拱段临时水沟浇筑混凝土找平,混凝土浇筑至填充面即可,严禁过高或过低,避免对模板安装造成影响。对沟槽范围已浇筑混凝土表面凿毛,清除浮粒和杂物,露出新鲜混凝土。同时对水沟两边与靠道床一侧的模板底部位置进行严格找平,保证模板标高精确,便于控制浇注成型的沟槽上口标高。模板底部的找平可采用铺一层砂浆的办法,也可采用定位筋的办法进行。 2、槽壁钢筋绑扎 沟槽设计在靠近道床一侧槽壁处设置钢筋网片(N1Φ14@250mm、N2Φ8@250mm),以加强沟槽槽身强度和结构整体性。为保证钢筋安装质量和便于施工操作,槽壁钢筋采用在现场植入固定筋进行定位、现场安装的方法进行,见水沟电缆槽配筋施工图(图3)。 图3 水沟、电缆槽配筋施工图 3、模板安装 所有模板安装一次安装成型,关模时注意控制好侧模的高程及相对尺寸,保证水沟、电缆槽的尺寸。沟槽钢筋定位准确。保证保护层厚度,同时检查支撑,确保牢固、可靠,并要按设计要求安设排水盲管及泄水槽。由于水沟钢筋比模板重,水

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