毛坝关导流洞标.docVIP

5- PAGE 1 第五章土石方明挖及围堰工程 5.1工程概况 毛坝关水电站位于陕西省紫阳县境内的任河干流上，坝址在毛坝关镇上游1.8KM，距下游紫阳县城58KM，距安康市160KM。该标段的主体工程项目是：a.导流洞的开挖，砼衬砌及其相关项目。b.电站进水口的土石方明挖及边坡处理。c.大坝上、下游围堰基础防渗。主要工程量见表5—1—1。 主要工程量表 表5—1—1 部位 序号 名称 单位 数量 备注 电站进水口工程 1 覆盖层开挖 m3 1033 2 电站进口石方明挖 m3 16470 3 锚杆φ22，l=3.5m，入岩3.0m 根 143 4 边坡网喷C20砼厚10cm m3 83 5 固结灌浆孔深5m m 399 延米 导流洞进出口工程 1 进出口段覆盖层开挖 m3 3825 2 进口段石方明挖 m3 15997 包括进口明渠 3 出口段石方明挖 m3 21098 包括下游消能区 4 进口段锚φ22，l=3.5m 根 900 入岩3m 5 进口段锚φ22，l=3.5m 根 424 入岩3m 6 出口段底板抗浮锚杆 根 242 φ25,l=5m,入岩4.0m 7 出口段锚筋桩3φ32 根 25 l=8.0m 8 进口边坡喷砼C20 m3 90 厚10cm 9 出口边坡喷砼C20 m3 200 厚10cm 5.2施工条件 5.2.1地形、地质条件 5.2.2.1地形条件 电站进水口、导流洞进口及出山坡陡峻开挖场区狭长，高差大，特别是电站进水口上开口线与渔紫公路相切而过。 导流洞进口明渠段长为80cm，底宽为9.2m，底部高程为▽385.6上下开挖高差为37m。 电站进水口长为25m，底宽为14m，底部高程为▽398上下开挖高差为24m。 5.2.1.2地质条件 根据设计该在显示，该施工区为碳硅质岩，导流洞进出口及电站进水口受断层影响为III～IV类围岩。上部强风化层厚为5～10m，弱风化层厚为8～12m。 5.2.2施工布置 5.2.2.1弃渣场的布置 电站进水口及导流渠进口段的弃渣运往上游指定弃渣场运距为500m。导流洞出口明渠段的弃渣运往下游指定弃渣场运距为800m。 5.2.2.2施工道路布置 1、场内道路 两个进水口在▽410，▽390分设两条出渣道路，确保▽398以上及导流明渠▽385的土石方出渣，施工出渣便道长为600m，宽为4～7m坡比为8～12%。 导流明渠出口段在▽390设一条出渣道路，长为400m，宽为4～8m，坡比为8～12%。 2、场外道路 场外道路是指连接施工区与弃渣场区的道路长为为m，宽为7～8m，坡比不大于为8%。 为确保渔紫交通及施工安全在电站进水口的上开口线与公路之间设置浆砌石挡车坎及2m高的铅丝防护网，并对该边坡进行锚喷。 5.2.2.3施工特点 1、施工区体形狭窄，面积较小，条形分布，高差大，组织高强度施工矛盾大。 2、该地区降雨是两面三刀，要重视施工期间的排水及山坡洪水塌方，泥石堆淤等。 3、爆破作业要确保渔紫公路的交通安全警界。 4、工期要求紧，必须在2001年2月28日前完成电站进水口明挖、导流洞进出口明挖及导流洞洞挖（3月5日）。 5.3土石方开挖 5.3.1土石方开挖 5.3.1.1在两个进口（电站进水口，导流明渠进口）共布置两台PC—200反铲，两台TY220推土机，两台ZL50装载机，10辆5～8t自卸汽车运渣。 边坡开挖以PC—200反铲为主，辅以人工进行削坡。 5.3.1.2导流明渠出口段土方开挖 在该部位采用两台PC—200反铲开挖，一台TY220推土机送渣，一台ZL50装载机装渣，6辆5～8t自卸汽车运渣。 边坡开挖以PC—200反铲为主，辅以人工进行削坡。 5.3.2石方开挖 5.3.2.1石方开挖施工方法 石方开挖分层高度：手风钻为2～3m，液压钻为8～9m。石方开挖采用YT27手风钻及液压钻造孔，延长药包采用4台PC—200反铲装渣，辅以3台TY220推土机清面，集渣，3台ZL50装载机装渣，16辆5～8t自卸汽车运渣，一台TY220推土机在渣场平渣。 5.3.2.2石方开挖中主要采用以下技术措施 1、因两个进口及一个导流洞一出均处在断层带上，岩石的完整性较差，故周边采用手风钻造孔，延长药包，小梯段毫秒差爆破，周边光爆；主爆孔药卷直径为φ32，光爆孔药卷直径为φ25，线装药密度为60～120g/m。主爆区采用液压钻造孔，φ65药卷毫秒微差爆破。 2、底部保护层开挖 对底部预留1.5m的水平保护层，采用底部增加柔性垫层一次爆除技术，辅以人工撬挖以达到设计要求。 5.3.2.3石方爆破初拟参数见表5—3—1。 5.3.2.4爆破安全 1、警界安全距离为R=300m，施工机械撤离至距爆破区50～100m的位置。 钻孔爆破初拟参数表 表5—3—1 项目 单位 参数表