高速公路桥梁50米预制预应力混凝土T梁的施工及架梁工艺.pdfVIP

广东建材2007年第5期 施工技术 高速公路桥梁50米预制预应力 混凝土T梁的施工及架梁工艺 黄小波 (广东珠江工程总承包有限公司) 摘 要：某高速公路桥梁，上部结构形式为50m预制预应力混凝土T梁，由于50m预制预应力混凝 土T梁体积大、重量重，施工难度较大。本文较详细地阐述了50mT梁的施工工艺及吊装方案的确定， 以及T梁的安装步骤和注意事项等。 关键词：桥梁；T梁；施工；吊装；安装 1预制预应力混凝土T梁的施工 字形。当波纹管长度不够时，可采用接头管进行接长，接 头管两端用防水胶带扎紧防止漏浆，当孔道为竖曲线时 1．1预制场的布置 在最高点设置排水孔，使压浆时孔道内空气能够顺利排 预制场拟布置在已完成施工的桥面上，预制场内拟 放。 布置50mT梁底座4条，预制底座铺设钢板作底模。预制 1．6预应力束的张拉 场设置公路JQLl60t／50m架桥机用以架梁，场内不设存 当混凝土的强度大于或等于设计强度的90％且龄 梁区，单片梁体完成后用千斤项顶起梁体后架于运梁平 期达到7天以上时方可进行钢束张拉，千斤顶安装时注 车上，直接用架桥机架梁。 意锚环与锚垫板是否同心，并且与管道在同一直线上， 1．2模板安装 可用楔形钢板调整，箱梁纵向预应力钢束均为两端张 T梁侧模板根据图纸外观尺寸，由专业厂家制作定 拉，独柱墩顶横隔梁预应力均为一端张拉。施加预应力 型钢模板。拟加工2套50mT梁模板，以便于每天周转使 时应均匀对称张拉。 用。每次安装模板前，需对模板内表面进行打磨并需在 侧模板内表面以及底模板表面涂刷脱模剂，以保证模板 与混凝土接触面的平整光滑。 1．3钢筋加工及安装 T梁钢筋在钢筋加工场内按图纸要求统一下料加 工并焊接成钢筋骨架后，用吊机吊上预制底座焊接或绑 扎成型，再按设计要求安放波纹管，然后安装侧模板。 1．4混凝土浇筑 1．7孔道压浆 采用混凝土输送泵将混凝土送入模板内进行浇筑， 1．7．1搅拌水泥浆 用插入式振动器配合附着式振动器振捣的方法施工，T 首先将称量好的水、水泥、膨胀水泥、粉煤灰倒入搅 梁混凝土一次浇筑完成。在混凝土终凝前，应将T梁项 拌机，搅拌2分钟；将溶于水的减水剂倒入搅拌机中，搅 的混凝土表面拉毛，以减少桥面整体化层施工前的凿毛 拌3分钟出料；水泥浆出料后应马上进行泵送，否则要 工作量。为防止混凝土在早期出现收缩裂缝和边棱破 不停地搅拌；必须严格控制用水量，否则多加的水全部 损，要加强对混凝土的养生和保护，T梁混凝土达到 泌出，易造成管道顶端有空隙；对未及时使用而降低了 20MPa时方可拆除模板。 流动的水泥浆，严禁采用增加水的办法来增加灰浆的流 1．5预应力孔道成型及穿束 动性。 孔道成型采用塑料波纹管，波纹管定位钢筋的准确 1．7．2灌浆 牢固尤为重要，定位钢筋的设置为每间隔1．Om左右设 (1)将灰浆加到灌浆泵中，在灌浆泵的高压橡胶管出 一道，并同相邻主筋点焊。定位筋均制作成U形状或# 口打出浆体，待这些浆体浓度与灌浆泵中的浓度一样 万方数