船舶电站自动控制系统的可靠性设计.docVIP

2002年 第 17卷 第 2期 　　　　　　　　　 电 　 力 　 学 　 报 　　　　　　　　　 Vol. 17No. 22002　 (总第 59期 　　　　　　　　 J OURNAL OF EL ECTRIC POWER 　　　　　　　　 (Sum. 59 文章编号 :　 1005-6548(2002 02-0138-04 船舶电站自动控制系统的可靠性设计 Ξ 吕金华 1 (11武汉船舶职业技术学院 , 湖北 武汉 　 430050 The R eliability Design of Ship Pow er Station Automobile Control System L ULu Jin 2 (11Wuhan Institute of Shipbuilding 　 摘 　 要 :　 、 隔离 输入 、 输出通道 。对提高船舶电站 自动控制系统中单片机的适应性和软件硬件可靠 性提出了方法 。 关键词 :　 船舶电站 ; 可靠性 ; 自动控制 中图分类号 :　 U622. 12　　 文献标识码 :　 A Abstract :　 The paper talks some methods about ship station automobile control system reliability , Includ 2 ing power sources ,electric energy convey ,grand , in 2 sulation input , output channal and circuit design. The paper points out the methods concerned with improv 2 ing the adaptability of single chip -computer and the reliability of software and hardware of the system. K ey Words :　 ship power station ; reliability ; auto mobile control 引 　 言 船舶电站运行的可靠性 、 经济性对保证船舶安 全 、 经济运行具有重要意义 。随着船舶的大型化 , 船舶电站的发展趋于交流化 、 大型化和自动化 。集 , 单片机作为控制系统 的控制站在现代船舶中已广泛应用 。 船舶电站自动控制系统包括 :① 船舶同步发电 机自动并车控制系统 ; ② 船舶电力系统继电保护系 统 ; ③ 船舶同步发电机电压及无功功率调整自动控 制系统 ; ④ 船舶电力系统频率及有功功率自动调整 控制系统 ; ⑤ 船舶柴油机组自动控制及电站自动化 总体控制等几个部分 。 单片机应用于船舶电站自动控制系统是实现 船舶控制自动化的发展趋势 , 其运用主要是在过程 控制 、 仪器仪表 、 船舶电器的智能控制中 , 整个控制 系统的应用环境差别很大 , 这就要求它必须具有较 强的抗干扰能力 , 能够在各种恶劣的环境下可靠地 进行监测 、 控制 、 显示及数据通信 。提高单片机控 制系统可靠性已成为提高船舶电站自动控制系统 可靠性很重要的一个方面 。 船舶电站控制系统的设计包括三个方面 :功能 设计 , 可靠性设计及产品化设计 。其中 , 可靠性设 计决定了系统的稳定 、 可靠 , 是系统设计的主要环 节 , 在一定程度上决定了系统的成败 , 必须在系统 设计伊始就综合考虑各种可能因素 , 采取各种措 Ξ收稿日期 :　 2002-05-28 　　　 作者简介 :　 吕金华 (1973- , 男 , 湖北省武汉市人 , 武汉船舶职业技术学院助教 , 从事控制系统研究。 施 , 提高系统的可靠性 。 计算机测控系统的不可靠是指由于某些随机 因素引起的数据错误 、 状态混乱以及性能不稳 。一 般来说引起系统性能不稳定的因素有 5种 :系统的 某种设计缺陷 ; 电源系统的干扰 ; 数据通道的干扰 ; 电磁辐射的干扰以及温度 、 湿度因素 。系统的设计 缺陷属于功能设计中的问题 , 其余的属于系统的可 靠性设计问题 。 1　 外部环境对可靠性的影响 单片机控制系统对环境要求非常高 , 许多部件 在试验室中性能良好 , 但在现场连续工作一段时间 后 , 就会出现测量不准 、 控制错误 、 状态混乱 、 死机 等 , 其中一个主要原因就是外界环境的影响 。 :① , 提高系统的抗 干扰性能 ; ② , 使系统在电源 、 温度 、 湿度及抗振动等诸多方面具 有一个较好的工作条件与环境 。 111　 提供一个稳定 、 可靠的电源 良好的电源是系统稳定工作的基础 , 对系统的 可靠性起着至关重要的作用 。在选用电源时应考 虑电源的容量