浅谈高速公路轮胎的安全使用.docVIP

PAGE 天津职业技术师范大学 （成人高等教育） 毕业论文 题目 浅谈高速公路轮胎的安全使用 学生姓名 李威 年级 教学单位 专业 汽车检测与维修技术 指导教师 评定成绩 目录 天津工和师范院校成人高等教育毕业论文……………………………1 1．引言……………………………………………………………………3 2．高速公路爆胎的主要原因……………………………………………3 2.1轮胎气压不足行驶…………………………………………………3 2.2轮胎质量差…………………………………………………………4 2.3轮胎的选型不对……………………………………………………4 2.4轮胎带“病”上路…………………………………………………4 2.5车辆超载……………………………………………………………4 3.如何防止高速公路爆胎…………………………………………………4 3.1保持正常的胎压……………………………………………………4 3.2选用高质量的轮胎及正确使用轮胎………………………………4 3.3选用高速速度级别的轮胎…………………………………………4 3.4加强检查及进行更换“带病”轮胎………………………………5 3.5保持车速，定期休息降温…………………………………………5 4．高速公路爆胎后如何处理…………………………………………5 5．总结……………………………………………………………………5 二、致谢………………………………………………………………………6 参考文献…………………………………………………………………7 浅谈高速公路轮胎的安全使用 李威 [摘要]高速公路不同于普通道路，它采用全封闭，多车道，中央分隔，全立体交叉，从而为车辆加速、安全、舒适、连续运行和提高运输能力提供更为有利的条件。然而由于高速公路车辆行驶速度快，在高速公路上行驶发生爆胎事故危险性更大，车毁人亡事故致使有些人谈爆胎色变，认为爆胎防不胜防。通过本文了解在高速公路上安全行车以及科学使用轮胎的方法防止爆胎。以及万一车辆高速公路上行驶，发生爆胎事故，该怎样处理，将危害降至最低。从而达到安全、快捷地行车。 [关键词]高速公路、爆胎、安全行驶 一、引言 随着我国经济的发展和交通流量的增大，交通公路是社会发展的必然产物，国内的高速公路也随着经济发展而不断延伸。汽车发展的速度也非常之快，人们开车外出公干或参加社交活动都会选择行走高速公路，行走高速公路能使人们体现“时间就是金钱”的理念，但汽车在高速行驶时会产生一系列问题：高速行车使汽车制动非安全区增大；高速行车使汽车的操纵稳定性变差；高速行车易造成汽车机件的损坏；车速增加导致轮胎使用寿命缩短；高速行车驾驶员的视觉变差等。在高速公路上行驶稍一大意，就容易发生各种事故，据公安交通部门统计，我国每公里高速公路事故率平均比普通公路高出3～4倍，且后果是相当严重的。为此，摸索和总结出一些在高速公路行车合理使用轮胎的办法。 二、高速公路爆胎的主要原因 人们常以发动机的好坏作为评价机动车辆的挡次，但人们没有注意到在高速公路上行驶时汽车轮胎比发动机更为重要。也就是说，在高速公路上行驶时，爆胎是一个严重问题，轮胎发生问题就有可能造成车毁人亡。据不完全统计，正常天气下高速公路的交通事故60％是由于突然爆胎引起的爆胎的原因是多方面的，是一种复杂的轮胎破坏现象。汽车在高速公路上行驶发生爆胎事故危险性大，车毁人亡事故致使有些人谈爆胎色变，认为爆胎防不胜防。其实，只要我们通过认真分析，弄清爆胎的原因，事故就不难避免。爆胎的原因多种多样，大致可归纳为如下几种 (一)轮胎气压不足行驶 轮胎气压不足行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的磨擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。在这种情况下，如果车辆继续高速行驶，轮胎的工作温度就会超过临界温度(122℃)，就可能导致爆胎。超载对轮胎产生的影响如下： 载重负荷比例负荷寿命100%100%140%51%180%31%200%25% (二)轮胎质量差 众所周知，充气轮胎能为汽车减缓振动，承受负荷，防止侧滑，降低噪音，但轮胎的性能及质量对汽车的安全变速、加速制动，操纵稳定，平稳舒适起着十分重要的作用。质量差的轮胎，在车辆高速行驶时将耐不住高热，容易发生爆胎。 (三)轮胎的选型不对 轮胎速度级别不一样，其适应的工作温度也不同，而工作温度的高低也就决定了行驶的速度。有些级别的轮胎只适合于低速运转状态，承受不了高速公路的“高速、高压、高温”的运行条件。在高速公路上行车车