焦作市龙源湖旅游规划开发文本(正式版).docVIP

3 - 龙源湖规划文本 第一章 总则 第一条：规划范围 龙源湖公园 第二条：规划基本原则 1、贯彻“严格保护，同一管理，合理开发，永续利用”的风景区工作方针，保障焦作龙源湖公园的健康发展，促进风景区的资源波爱护，生态保护和风景游览设计共同发展，形成风景区的保护与发展的良性互动，时间风景区的动态积极保护。 2、依据资源特征、环境条件、历史情况以及国名经济和社会发展趋势，充分考虑历史、当代、未来三个阶段的关系，科学预测风景区发展的各种需求，统筹兼顾，合理安排。因地制宜地处理人与自然的和谐关系。 3、严格保护自然与文化遗产，保护原有的风景特征和地方特色，维护生物多样性和生态良性循环，防止污染和其他公害、充实科教审美特征，加强神态环境培养，提高风景区的景观与生态环境质量。 4、发挥景区的综合潜力，展现风景游赏主体，配置必要的服务设施和措施，改善风景区管理机能，促进风景区有序有度地持续发展。 5、突出优势资源，充分发挥风景区的人文条件与区域优势，合理规划，积极引进水上游赏等项目，打造龙源湖旅游王牌。 6、加强生态绿化工作，深化情感主题建设，强化参与性活动，把龙源湖建设成生态良好，环境优美，景观独特，主题鲜明，气氛热烈的乐园。 第三条：规划期限 第一期2009—2014 第二第二章 基础条件与发展背景分析 第四条：综合区位条件 焦作市位于河南省西北部，北依太行与山西省接壤，南临黄河，与郑州、洛阳相望。现辖2市4县4区和1个省级高新技术产业开发区，总面积4071.1平方公里，总人口361万。有着优越的区位优势，地处我国南北交汇点，东西结合部，又是新欧亚大陆桥在中国境内的中心地带，具有承东启西、沟南通北的枢纽地位。 焦作有着便利的交通优势。它地处黄河南北之通道，扼晋豫两省之要冲，自古就是豫西北地区重要的物资集散地。境内有焦枝（焦作—枝城）、焦太（焦作——太原）、焦新（焦作—新乡）、月侯（月山-侯马）四条铁路线，有月山、待王两个较大的货运编组站，铁路交通便利。全市公路总里程达4953公里，公路密度121.6公里/百平方公里，远高于全省和全国平均水平。境内已建成焦郑、焦晋两条高速，通车里程达125公里，正在建设焦温、新焦济、济洛三条高速，“十五”末，焦作将实现“县县通高速”的目标，中心城市到各县市均可实现高速连接，届时将构筑起一个半小时经济圈，全市的高速公路网也将与京珠、太澳、连霍等国家干线高速公路连通，焦作在我国中西部地区的区位优势将更加明显，经济辐射能力进一步增强。 焦作市龙源湖乐园位于焦作市丰收路与塔南路交汇处，总面积1700亩，有占地面积700亩、北方地区最大的城市人工湖--龙源湖，环境优美，交通便利。 第五条：自然条件 焦作市水资源丰富。流域面积在100平方公里以上的河流有23条，还有引沁渠、广利渠两大人工渠，有群英水库、青天河水库、白墙水库、顺涧水库等较大水库，地表水资源充裕；焦作市还是天然的地下水汇集盆地，已探明地下水储量35.4亿立方米。建设中的南水北调中线工程也将从焦作通过。丰富的水资源在中西部地区是不可多得的。 第六条：历史人文条件 焦作历史悠久，早在8000年前的氏族公社时期就有人类居住。夏朝属冀州，称覃怀地。商及西周属畿内地，分属雍、邗、温三国。东周为晋南阳地，战国时属魏、卫二国地。秦属三川郡，西汉属冀州河内郡。东汉属司隶部河内郡。三国属魏国冀州河内郡。晋分属司州河内郡、汲郡、荥阳郡。南北朝分属司州河内郡、荥阳郡。后魏分属怀州河内郡、武德郡、司州汲郡、东恒农郡。隋分属河内郡、汲郡、荥阳郡。唐分属河北道怀州河内郡、河阳三城使孟州、河南道河南府河南郡、郑州荥阳郡。五代分属怀州、孟州、郑州、开封府。北宋分属河北西路怀州河内郡、京西北路济源郡、京西路郑州奉宁军制、京畿开封府。元分属燕南河北道怀庆路、孟州、河南江北行省卞梁路。明分属河内布政使司怀庆路及开封府。清属河南省怀庆府。1913年，河内县改为沁阳县。1927年沁阳县东部划出，成立博爱县。1945年9 月8 日建立焦作市。1948年3 月改为焦作县。1949年10月15日，改为焦作矿区，划归平原省新乡行政专员公署领导。1952年11月15日，平原省撤销，焦作矿区划归河南省新乡行政专员公署领导。1956年7 月9 日，改为焦作市，由河南省直接领导。1959年12月1 日，修武、博爱两县划归焦作市领导。1960年8 月15日，撤销修武、博爱两县建置，并入焦作市；撤销温县建置并入沁阳县。1961年10月5 日，恢复修武、博爱、温县建置，归新乡行政专员公署领导。1974年1 月19日，焦作市属河南省和新乡地区双重领导。1982年3 月，焦作市划为省辖市。1983年9 月1 日，修武、博爱两县划归焦作市领导。1986年1 月，温县、武陟、孟县、济源、沁阳五县划