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课程名称：轨道工程
设计题目： 曲线整正课程设计
院 系： 土木工程系
专 业： 詹天佑班
年 级： 2009
姓 名： 白越
学 号：
指导教师： 杨俊斌
西南交通大学峨眉校区
2012 年 11月 23 日
课 程 设 计 任 务 书
专 业 詹天佑班 姓 名 白越 学 号
开题日期：2012年 10月1日 完成日期：2012 年11月23日
题 目 曲线整正课程设计
一、设计的目的
通过对曲线整正课程设计掌握绳正法对曲线进行整正，并学会利用excel对设计辅助计算。
二、设计的内容及要求
1.说明曲线整正的原因及方法
2.推导绳正法进行曲线整正时圆曲线及缓和曲线正矢的计算公式
3.推导拨量的计算公式
4.对给出的曲线进行整正
三、指导教师评语
四、成 绩
指导教师 (签章)
年 月 日
曲线整正设计
设计资料
圆曲线半径，两端缓和曲线长，实测正矢见表1所示。第12测点为小桥，不允许波动曲线，对该曲线采用绳正法，对该曲线采用绳正法进行曲线整正。
表1 某曲线实测正矢表
点号
正矢
备注
点号
正矢
备注
点号
正矢
备注
1
0
9
148
HY
17
116
2
5
ZH
10
133
18
94
3
16
11
150
19
74
4
42
12
145
20
70
5
57
13
140
小桥
21
36
6
85
14
136
22
17
7
96
15
141
23
10
HZ
8
123
16
150
YH
24
0
二、理论分析
（一）曲线整正的原因及方法
铁路曲线轨道在列车的动力作用下，特别是横向水平力的作用下，可产生变形，其中最为常见的变形形式是曲线轨道方向的变化，结果轨道不能保持原设计的圆弧度。为了确保行车的平稳与安全，有必要进行定期的检查，并及时把曲线轨道整正到原来的设计位置，保持曲线轨道良好的圆弧度。
（1）绳正法：即利用曲线上正矢与曲线之间的关系，改正正矢，使之恢复原有的设计曲率，并通过相应的拨量，把它拨正到原来的设计位置。具体方法即是在曲线轨道上以外股轨线为基准线，每10m设一个测点，用一根不易变形的20m长的弦线，两端紧贴外股钢轨内侧轨顶面下16mm处，在其中点准确量出弦线与该测点间的距离，称为实测正矢，并规定其值不得超过规定表中数据，否则应及时整正。
（2）偏角法：渐伸线原理
（二）正矢计算公式的推导
（1）圆曲线
由几何关系可知：
整理得：
而，，上式可以简化得：
一般测量的弦长为，则有：
圆曲线上各点正矢（始点和终点除外）相等。如果圆曲线与直线直接连接，其始点ZY上的正矢与圆曲线正矢的关系，可由下图求得。如ZY不在测点上，其距直线上的测点O为A，距圆曲线上测点1为B。ZY点与坐标原点重合。测点O的正矢为，测点1的正矢为，与分别为1与2点的切线支距，与为相应的横坐标，L为弦长，测点间距可近视等于。
如若ZY点在
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