隧道路面多孔混土透水基层修筑技术研究.docVIP

隧道路面多孔混凝土透水基层修筑技术研究 招标公告 1.招标条件 广东省龙川至怀集公路项目已由国家发展和改革委员会以发改基础【2014】2203号文批准建设，项目业主为广东省南粤交通龙怀高速公路管理中心，建设资金来自政府投入的资本金及国内银行贷款，项目出资比例为政府投入的资本金40%和国内银行贷款60%，招标人为广东省南粤交通龙怀高速公路管理中心。项目已具备招标条件，现对隧道路面多孔混凝土透水基层修筑技术研究进行公开招标。 2.项目概况与工作内容 2.1项目概况：本项目路线起点位于河源市龙川县的龙川枢纽互通，路线东西走向，穿越河源市，韶关市，清远市及肇庆市，终点在肇庆市怀集县与二广高速交叉相接，路线全长约366km。 2.2 标段划分及工作内容 本次招标为KY-10标段：隧道路面多孔混凝土透水基层修筑技术研究。工作内容（包含但不限于）如下: 2.2.1多孔水泥混凝土配合比目前国内尚未建立统一规范的设计方法。本项研究在大量前期试验研究的基础上，提出一种多孔水泥混凝土的配合比设计工艺，研发一种隧道排水层专用水泥混凝土（设计7d抗压强度10MPa，7d配制抗压强度不低于1.2倍7d设计抗压强度；7d抗弯拉强度不低于1.2MPa，7d配制强度不低于1.2倍设计抗弯拉强度，孔隙率不少于20%（±3%））。 2.2.2完成多孔水泥混凝土孔隙率、渗透系数、抗压强度、抗弯强度和模量测试、提出一种耐久性评价方法及指标。 2.2.3采用三维有限元技术，分别计算不同荷载作用下，不同结构形式隧道水泥路面荷载应力分布，分析影响多孔水泥混凝土排水层荷载应力的因素，提出一种隧道排水路面结构及其施工技术以降低隧道路面水损害。 2.2.4开展多孔水泥混凝土拉、压破坏细观机理分析，建立基于细观结构的有限元模型，对多孔水泥混凝土力学性能进行数值模拟研究，探索其破坏机理。 3.投标人资格要求 3.1业绩要求：承担过一项公路路面工程的科研项目（科研项目，是指由政府部门、企事业单位、公司、团体或个人委托进行研究或协作研究的各类课题）或路面技术咨询服务工作。 3.2人员要求：详见附录3。 3.3本次招标不接受联合体投标。 3.4单位负责人单位负责人是指单位的法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要负责人。为同一人或者存在控股控股是指股份占股份有限公司股本总额的50%以上。、管理关系管理关系是指不具有出资持股关系的其它单位之间存在的管理与被管理关系，如一些事业单位。的不同单位，或同一母公司国务院国有资产监督管理机构直接监管的中央企业均不属于本条规定的“母公司 单位负责人是指单位的法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要负责人。 控股是指股份占股份有限公司股本总额的50%以上。 管理关系是指不具有出资持股关系的其它单位之间存在的管理与被管理关系，如一些事业单位。 国务院国有资产监督管理机构直接监管的中央企业均不属于本条规定的“母公司”。 3.5投标人还应在广州公共资源交易中心办理企业信息登记、具备进场交易资格，办理详情参见广州公共资源交易中心网站（）服务指南栏目。 4.招标文件的获取 4.1凡有意参加投标者，请于2018年3月19日至2018年3月23日（法定公休日、法定节假日除外）每日上午9：30～11：30、下午14：00～16：00（北京时间，下同）在广州公共资源交易中心（广州市天河区天润路333号）持营业执照或事业单位法人证书副本、经办人身份证及加盖公章的以上材料的复印件，以及经办人身份证原件、单位介绍信原件、《广州建设工程投标报名申请表》（一式两份）原件等上述一套资料购买招标文件。 4.2招标文件每套售价人民币500元，售后不退。 4.3 投标保证金金额和形式：0元（无需提交）。 5.投标文件的递交及相关事宜 5.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2018年4月9日10时00分，投标人应于当日9时00分至10时00分将投标文件递交至广州公共资源交易中心开标室（广州市天河区天润路333号，具体开标室以广州公共资源交易中心公告栏为准）。 5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。 6.发布公告的媒介 本次招标公告同时在《南方日报》、中国采购与招标网、广东省招标投标监管网、广州公共资源交易中心网站上发布。 在规定的报名期间，报名的投标人不足3名时，招标人依法有权选择以下任一方式：（1）广州公共资源交易网发布公告延长接受报名时间。在延长报名时间内，已报名投标人的资料仍有效并可自行补充资料，未报名的投标人可根据公告的约定参与报名。或（2）依法重新招标。 7.联系方式 招标人：广东省南粤交通龙怀高速公路管理中心 地址：广州市越秀区白云路27号 邮编：510101 传真：0763-22337