物业管理公司住宅小区出入口配置标准.ppt

* * * 集团出入口配置标准 龙湖集团住宅小区出入口配置标准 2011-5 目 录 一、编制目的 二、适用范围及原则 三、管理职责 四、出入口配置标准 一、编制目的 指引各地区公司新项目小区出入口设计及配置标准化，避免出现不同项目的使用标准因人而异的情况。 为新项目研发设计及工程施工、物业介入提供模板。 二、适用范围及原则 各地区公司的新建、拟建项目，均按配置标准执行。 各地区公司在建项目参照配置标准执行。 不能按本标准执行的项目，需在启动会资料中说明。 回顾及维护周期： 一年 三、各部门职责 项目研发职能： 启动会阶段：依据本标准确定出入口数量及模块 施工图阶段：出具出入口平面图，安全岛、岗亭、强弱电、给排水、暖通施工图、各项节点大样图 项目工程职能： 施工图阶段：审核出入口施工图 施工阶段：组织施工与管理 物业公司： 启动会阶段：与项目团队共同确定出入口数量及模块 施工图阶段：与项目团队共同审核出入口设计合理性 形成独立围合的封闭小区出入口≥2个，根据公式计算＜2个时，其中1个按消防应急出入口设置 出入口距住宅最远距离小于600米 小区周边配套如有公共交通站点、集中商业、公园、学校等应优先考虑就近设置 ①住宅小区人行出入口设置计算公式： n=（a*b）/c “n”小区出入口数量 “a”小区居住人数（户数*3.5人/户） “b”高峰期出行系数0.3 “c”人行道闸通行量：1200人/小时 ②住宅小区车行对外出入口设置计算公式： m=（j*k）/e “m”住宅小区车行对外出入口数量 “j”车位数量 “k”住宅高峰期出行系数0.5 “e”车行道闸通行量300辆/小时 规范要求车库出入口数量超出本标准时，超出部分直通小区外的按消防应急通道设计，并安装防火卷帘门 4.1、出入口数量配置 ③人行出入口与车行出入口优先考虑并行设置 四、出入口配置标准 4.2、出入口设计模块 标准型 标准型+非机动车型 单栋楼出入口 模块编号及名称 模块1 独立人行 出入口 模块2 独立车行 出入口 模块3 人车并行出入口 模块4 人车并行出入口 模块5 人车并行+非机动车出入口 模块6 车行+非机动车出入口 模块7 人行+ 非机动车 出入口 模块8 单栋楼栋面向园区外出入口 出入口岗亭数量 单岗出入口 单岗出入口 单岗出入口 双岗出入口 双岗出入口 单岗出入口 单岗出入口 单岗出入口 适用业态 混合业态、洋房、公寓业态 住宅车库独立设置通向市政道路的车库出入口，非集中商业车库出入口 别墅 混合业态、洋房、公寓业态 混合业态、洋房、公寓业态 洋房、公寓、混合业态 混合业态、洋房、公寓业态 商业综合体公寓住宅单栋业态 出入口选择原则 体量较大的社区商业邻住宅侧 商业综合体或社区商业 无非机动车通道项目首先选择方案 平原地区需设置非机动车通道时，首先选方案 平原地区，因项目地形高差大，人行、车行、非机动车并行设置难度大时选择此方案 模块 1：独立人行出入口 1、人行通道设置翼型道闸，上方设置雨棚 2、岗亭建筑形式：混凝土框架或砖体砌筑；人行通道侧及外侧设置≥ 1200mm的平滑窗，窗台距室外地面高850mm 3、配置： A、对讲门口机、管理电脑、身份证读取系统 B、设置220V10KW电源箱，16A5孔插座4个，当与节日电源配合使用时，设置20kw380v电源； C、人型通道闸内外分别设置读卡头 d、配置空调 e、北方地区设置电暖气 4、人行岗亭外侧设置形象岗台 5、岗亭、安全岛及配套设备设置在用地红线范围内 6、岗亭周围50米以内无卫生间时，在岗亭处设置卫生间 ≥1200 400 400 雨棚 人行通道 对讲门口机 人行通道 道闸读卡头 ≤110 280 270 270 280 小区内侧 ≥ 1200 窗 门 办公桌 窗 人行岗亭 ≥ 2600 ≥ 1000 ≥ 400 形象台 800 电源箱 800 空调 4200 进 出 3000 3000 ≥ 1200 车管读卡器 ≥1800 ≥3000 ≥ 1000 1、岗亭形式 A、设置在车库外侧时，混凝土框架或砖体砌筑；两侧设置≥ 1200mm的平滑窗，窗台距岗亭外地面高850m，外侧设置1米宽固定窗 B、设置在车库内时，岗亭按CAD样式设置 2、车管系统读卡器设置在岗亭窗两侧 3、岗亭配置 A、对讲门口机副机、车管系统主机、220V5KW电源箱、 16A5孔插座4个 b、配置空调 C、北方地区设置电暖气 模块 2：独立车行出入口 对讲门口机副机 模块 3：人车并