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培训教材-轮胎基础知识目录轮胎基础知识卡客车胎-斜交胎和子午胎标识轮胎胎面花纹设计轮胎使用轮胎安装要点轮胎基础知识充气轮胎的重要性卡客车子午胎属性轮胎制造原料-橡胶子午胎制造过程一、轮胎基础知识充气轮胎的重要性充气轮胎被认为是现代史上最重大的发明之一轮胎英文是“tyre”，早期轮子是由木制轮辐和木制轮胎“捆绑”（即英文tie）在一起构成的。为了增强耐久性，皮革和金属皮都先后被用来制作轮胎。用固体橡胶来包裹原先的木制轮胎以降低噪音并提高舒适度。把中空的橡胶带充满气用作轮胎，这也就是我们今天的轮胎。 二战时期,发明了充气轮胎的各种替代品，有软心轮胎、弹簧悬架车轮、和充气轮毂等，但是这些替代品都不成功。一、轮胎基础知识卡客车子午胎属性： 载重能力 足够的轮胎接触面以保证 ①转向控制 ②抓地力 耐热性一、轮胎基础知识卡客车子午胎的特点-载重能力 有着弹簧一般的减震（减少非必要运动的能力）特性，在承重状态下会变形。载重时，轮胎在垂直方向的塌缩越大，它对车辆、成何和其他承载物的抗震保护就越强。轮胎能够载重，是承载重物时它能够在垂直方向上变形。实际上，垂直方向上变形也是轮胎自我保护的一种手段。一、轮胎基础知识卡客车子午胎的特点-载重能力轮胎的垂直变形是的轮胎有如下功能：胎内空气承载重物轮胎能够更好吸收行驶震动增加轮胎接地面牵引、漂浮、制动和转向能力 即使规格和生产过程相同，轮胎的垂直变形能力也会因生产商不同而不同，因此，所有轮胎都是有差异的。一、轮胎基础知识卡客车子午胎的特点-足够的轮胎接地面 充气轮胎因具有变形能力，所以轮胎接地面大大增加重量能够分布在较大接地面，充气轮胎对路面的压强就相应减小相反接地面积很小，在载荷较大的情况下，就会对路面造成破坏案例1:一个体重55公斤的女士穿着高跟鞋在木制地板上走动，肯定会对地板造成破坏，其原因就是单位面积上的压力即压强过大。案例2：一个体重高达120公斤的相扑运动员穿着平底鞋走在同样的地板上，可能对地板却构不成什么破坏。一、轮胎基础知识卡客车子午胎的特点-足够的轮胎接地面转向控制 ：较大的轮胎接地面能够让车辆灵活转向转向控制的目的---改变方向\抵消外力（风力或凹凸不平路面导致车辆转向力）抓地力提供足够的表面抓地力或牵引力以传递大马力发动机的动力充气轮胎有助于在较短距离内制动高速行驶的车辆一、轮胎基础知识卡客车子午胎的特点-足够的轮胎接地面耐热性导致轮胎变形并产生热量：胎侧需要经常伸缩以提供足够的缓冲力和接地面积轮胎还需要承担加速、转向、制动等各种其他力轮胎具有承受热量的能力：轮胎的各种粘结材料和复合材料就有可能分解如果内热温度达到轮胎的制造温度，这种分解就会加速轮胎没有撞上任何物体，有时也会发生“爆胎”现象 一、轮胎基础知识轮胎制造原料-橡胶天然橡胶轮胎的基本原料是橡胶天然橡胶来自于橡胶树分泌的白色乳液乳液在凝结之后会变得柔韧而有弹性乳液凝结是将橡胶乳液中的天然橡胶分子去除天然橡胶优点是弹性和耐久度合成橡胶二战时，人们发明了合成橡胶合成橡胶的原料是石油化工产品通过使用不同的石化产品，人们可以生产各种性质的合成橡胶一、轮胎基础知识轮胎制造原料-橡胶合成橡胶主要有两大优点：价格相对便宜，生产容易。气密性比天然橡胶好。合成橡胶中有丁基橡胶，由多种石化原料制成，气密性特别强做轮胎的内胎和内衬层。一、轮胎基础知识轮胎制造原料- 炭黑 炭黑由原油经过适度燃烧制造而成通过改变燃烧条件，可以生产出不同种类不同用途的炭黑在橡胶中加入适量炭黑可以提高橡胶的硬度和耐磨度胎面橡胶炭黑添加量需要使橡胶具有最强的耐磨度胎侧橡胶炭黑添加量侧重于提高耐屈挠度和抗臭氧老化性能一、轮胎基础知识轮胎制造原料-纤维材料 部分卡客车胎仍然使用纤维材料来制造胎体尼龙被普遍用于制造斜胶卡客车胎具有价格低廉的优势散热性比不上钢材纤维材料制造的轮胎有可能着火一、轮胎基础知识轮胎制造原料-纤维材料轮胎各处都需要使用钢材大多数卡客车胎都采用钢来制作胎体采用钢材来制造轮胎始于上个世纪30年代使用钢材制造轮胎主要是鉴于钢的下面两个特性： 高延展性——拉伸而不折断的特性 高强度——耐切割特性一、轮胎基础知识子午胎制造过程混合 橡胶被粉碎成小颗粒，与其他原料一起被磨成粉。准备混合之后，各种混合物被用来制作包裹层（包裹钢或纤维制品）、封贴钢丝圈或者制成片状或挤出料。帘线与橡胶粘连后再进行切割轮胎成型轮胎组件被逐个精准地放在轮胎成型鼓上面；有的组件需要用溶剂浸泡才能够粘结成功。整理工序整理过程就是通过压缩空气或真空来把轮胎调整成成品形状硫化把轮胎放到装好活络模的模具中并通过高压蒸汽对轮胎内部和外部都进行硫化一、轮胎基础知识子午胎制造过程二、卡客车胎-斜交胎和子午胎斜交胎由连接子口两端的以一定角度排列的各种纤维（人造纤维、尼龙、聚酯纤维等）帘线组成，各层帘线彼