城市综合体商业部分之商业动线设计.pptxVIP

;1;‐ 动线设计的基本原理;阳线和阴线;‐ 动线设计的设计构成;‐ 动线设计的设计构成;‐ 动线设计的设计构成;‐ 动线设计的设计构成;‐ 动线设计的设计构成;地下车库坡道（货车） 内部道路;案例：杭州万象城;案例：杭州万象城;案例：杭州万象城;案例：杭州万象城;案例：杭州万象城;案例：深圳万象城;案例：深圳万象城 外部道路 内部道路 地上和地下车库坡道 出租车私家车 Drop Off;‐ 动线设计的设计构成;‐ 动线设计的设计构成;案例：杭州万象城;‐ 动线设计的设计构成;案例：杭州万象城;案例：杭州万象城;案例：杭州万象城;案例：香港太古广场;‐ 动线设计的设计构成;案例：上海中信泰富广场;‐ 动线设计的设计构成;案例：香港朗豪坊;案例：新加坡ION;‐ 动线设计的设计构成;‐ 动线设计的设计构成;平面动线的设计;平面动线的衡量标准 设计良好的平面动线三大衡量指标 可见性： 一个商铺的可见性强弱决定商铺的所在区域的租金价 值，商铺 被看见的概率越大，消费者经过的频率也越高，价值也越大。;可见性案例：某购物中心ZARA、Massimo?Dutti?/?Zara?Home?/?Oysho?落位方案;平面动线的类型;平面动线的类型;平面动线的类型;平面动线的类型;平面动线的类型 ⑤ 多（次）动线;平面动线的类型;平面动线设计三原则;平面动线设计三原则;平面动线设计三原则;平面动线决定因素;‐ 动线设计的设计构成;‐ 动线设计的设计构成; 设计良好的垂直动线三大衡量指标 便捷性： 在购物中心内，快速地将人流拉动至高楼层，减少消 费者“爬升”过程中的等候时间和疲劳感。;案例：杭州万象城;案例：杭州万象城;垂直交通动线的设置需要注意四点： 引导方式、数量、位置、距离 引导方式：顺应人行流线的方向设置扶梯，一跑楼梯，景观垂直电梯 等垂直交通，便捷的引导人流。;垂直、平面动线间人流组织关系; 垂直动线与商业业态布局间的关系 便捷性： 在购物中心内，快速地将人流拉动至高楼层，减少消 费者“爬升”过程中的等候时间和疲劳感。;‐ 动线设计的设计构成;案例：后勤动线设置;案例：后勤动线设置;案例：后勤动线设置;后勤动线与建筑体量之间关系;‐ 空间节点设计构成;1. 中庭空间;1. 中庭空间;1. 中庭空间;1. 中庭空间;1. 中庭空间 点状中庭;1. 中庭空间 点状中庭;1. 中庭空间 点状中庭;1. 中庭空间;1. 中庭空间;2. 商业广场;案例：上海豫城时尚;3. 下沉广场;国金中心IFC——通过下沉广场引导客群;台北101;苏州印象城;5. 屋顶空间;香港新城市广场;‐ 商业平面布局;‐ 商业平面布局;商业空间的柱网;商业空间的柱网;停车场的柱网;‐ 商业平面布局;‐ 商业平面布局;‐ 商业平面布局;‐ 商业平面布局;‐ 商业平面布局;不同设计阶段需要与主力店招商进度配合 大型综合商业地产项目和住宅项目有所不同，其租售对象并非直接的购 物消费者而是商家，特别是主力店，发展商需要按照他们的要求进行规 划设计，这一过程 最为艰难。;主力店对设计影响;主力店布局原则;‐ 商业形象设计;‐ 商业形象设计;‐ 商业形象设计;‐ 商业形象设计;‐ 商业形象设计;‐ 商业形象设计;‐ 商业形象设计;‐ 商业形象设计;‐ 商业形象设计;‐ 商业形象设计;‐ 商业形象设计;‐ 商业形象设计;城市综合体开发模式之比较;多种功能均衡发展模式;以写字楼为核心发展模式;以酒店为核心发展模式;4;;5;‐ 中粮置业大悦城系列;‐ 中粮置业大悦城系列;‐ 中粮置业大悦城系列 2. 企业架构 中 粮 集 团;项目名称;‐ 中粮置业大悦城系列 4. 商业地产运作模式 2007年西单大悦城开业，标志着中粮集团正式进军商业地产领域；未来3-5年内，中 粮集团将扩展商业地产开发业务，通过竞购全国范围内的SHOPPING MALL，将商业投 资比例提高至集团总体投资的20%以上，使集团拥有的商业地产价值超过300亿元。 中粮置业;“大悦城”品牌;新项目的目标城市集中在一线城市和省会级核心城市 主要通过收购的方式来拓展新项目 商业地产项目全部自主经营;‐ 凯德商用凯德MALL及来福士系列;‐ 凯德商用凯德MALL及来福士系列;‐ 凯德商用凯德MALL及来福士系列;‐ 凯德商用凯德MALL及来福士系列 3. 商业地产运作模式 在中国商业地产领域，凯德主要通过资本市场实现资本变现，而非传统的商业经营 模式，具有集投资开发、运营管理于一身的特点。;公司/