水泥改良土垫层试验段总结报告.docVIP

新建兰州至中川机场铁路工程ZCTL-SG3标 水泥改良土试验段施工总结报告 PAGE PAGE 9 沪宁城际铁路苏州西特大桥施工方案 中铁十一局沪宁城际铁路项目部四工区 PAGE 1 DK28+880～DK29+000段 路基水泥改良土试验段施工总结报告 为确保新建兰州至中川机场铁路工程ZCTL-SG3标DK26+452～DK40+500路基改良土填筑质量, 全面落实业主提出的“样板引路、以点带面、全面创优”的首段工程评估工作。本项目部选定于2013年 9 月 14 日至2013年9月 23日在DK28+880～DK29+000段路基作为改良土填筑试验段，获取路基试验段填筑、压实、检测等有关施工工艺参数，为指导大面积的路基水泥改良土的施工提供了依据。 在此次路基水泥改良土试验段施工期间，得到了监理单位的大力协助及现场指导。路基试验段在路基填前碾压及路基填筑过程中，严格遵守铁路工程施工规范的具体要求施工，按照施工监理实施办法的有关程序，进行了路基试验段的整体施工。 1 编制依据 ⑴《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ 202-2008）； ⑵《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）； ⑶《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）； ⑷《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10302-2009）； ⑸《铁路工程地基处理技术规程》TB10106-2010 ⑹《路基通用图》，图号：兰州施路（通）04； ⑺《路基个别设计图》，图号：第三册； 2 路基试验目的 ⑴ 确定人员、机械的合理组合和可行的施工组织； ⑵ 确定水泥改良土垫层的最佳含水量的控制方法； ⑶ 确定适宜的松铺系数 ⑷ 确定合适的碾压遍数和碾压速度； ⑸ 确定机械碾压的最佳组合及碾压遍数； ⑹ 检验各项资源配置、质量保证体系是否符合施工生产需要。 3 试验段概况 根据我项目部目前征地拆迁、取土场、现有交通等综合分析比较，将试验段选在DK28+880～DK29+000段，试验段长120m，平均宽度为38m。本段为与碱沟（李麻沙沟上游）河谷阶地区，的士较为平坦开阔，地层为第四系全新统人工杂填土，冲击砂质黄土、细砂、砾砂及细圆砾土下伏基岩第三系中新统泥岩夹砂岩。素土取土场位于DK28+400,，经实验室土壤分析，表现为土质纯净，有机质含量不大于2%，土壤天然含水量为6%。 4 施工人员、机械设备配置 ⑴ 试验段施工前成立了试验段领导小组，由总工程师主持，试验段管理及施工人员配备如下： 试验段管理及施工人员配备表 序号 姓名 职务 职称 责任 1 雷斌 总工程师 高级工程师 全面负责技术工作 2 李斌 副经理 高级工程师 负责施工管理工作 3 彭伟力 副总工程师 工程师 负责技术指导工作 4 吕定 工程部长 工程师 负责技术方案编制 5 吴光明 现场技术负责 助理工程师 负责现场技术指导、监控 6 翁建栋 路基工点负责人 技术员 负责施工数据采集、归整 7 高全国 测量队队长 工程师 负责试验段测量工作 8 王伟 试验室副主任 工程师 负责试验段试验工作 9 钟勋 领工员 无 负责机械调动及组织施工 ⑵ 试验段施工主要机械及检测设备配置 试验段施工主要机械配置表 序 号 名称 型号 数量 技术状况 备注 1 挖掘机 ZZSLC 1 良好 2 装载机 ZL50E 3 良好 3 压路机 YZ20 1 良好 4 推土机 220 1 良好 5 洒水车 1 良好 6 灰土搅拌机 HDCX-200 1 良好 7 自卸汽车 18m2 4 良好 主要检测设备配置表 序号 仪器设备名称 规格 型号 数量 用途 备注 1 土工检测设备 套 1 实验检测 良好 2 万能材料试验机 WE－1000 1 实验检测 良好 3 压力试验机 YE－1000 1 实验检测 良好 4 重型击实仪 DJ2 1 实验检测 良好 5 液塑限联合测定仪 LP－100C 1 实验检测 良好 6 含水率快速测定仪 HKC－30 1 实验检测 良好 7 土工标准筛 0.074-60mm 1 实验检测 良好 8 土壤有机质含量测定仪 FJA-1 1 实验检测 良好 9 土壤贯入阻力仪 1 实验检测 良好 10 平整度仪 75-I 1 实验检测 良好 11 相对密度仪 XD-1 1 实验检测 良好 12 分层沉降仪 SOLNSTR 1 实验检测 良好 13 光电液塑限测定仪 GY-3 1 实验检测 良好 14 电光分析天平 TG328A 1 实验检测 良好 15 多功能电动击实仪 LD140 1 实验检测 良好 16 核子密度仪 MC-3 1 实验检测 良好 17 无侧限压力仪 WW-2A 1 实验检测 良好 18 灌砂筒