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对加强城市道路养护管理的策略分析
【摘要】随着社会的不断发展,人民生活水平的提高,城市车辆的购买量也在逐渐增加,对城市道路质量的要求就越来越高。对于城市道路的养护,其主要是保证道路处于正常的工作状态,防止使用质量的下降,为市民出行提供更好的服务。在城市道路养护管理中,我们还存在着很多没有解决的问题,在经济条件允许的情况下,对其工作进行研究,积极寻找道路养护管理的新方法。本文就城市道路养护管理问题进行探究与分析。
【关键词】城市道路;养护;管理
一、城市道路病害频发的原因
目前,我国正处于快速发展阶段,人民生活水平得到了提高,汽车的需求量也直线增加。由于汽车数量的增加,对道路的使用次数增加,对其质量的要求有所提高。我国目前的车辆数目远远超过了道路的发展,对道路的养护管理就格外重要,确保道路不丧失它被使用的功能。由于自然灾害和管理养护部门工作不到位,造成了道路常见的病害,其主要包括:
(1)繁重的交通运输量和很多超载车辆的行驶,加快了道路病害产生的速度,对一些重点道路和山区道路更应该加强道路养护的管理,保证车辆的正常通行,避免事故的发生。
(2)历史原因,很多道路在建设时,由于资金投入不足,图纸设计不具有前瞻性,技术不到位,施工管理不完善,其施工手段等相对落后,这些原因都造成了道路质量问题,不利于以后的养护管理工作的进行。
(3)自然灾害,很多的自然灾害都会对道路造成损坏,如台风、龙卷风、地震、洪水等,这些都是损坏道路的罪魁祸首。近几年我国的发生灾害的地区较多如“汶川地震”、“玉树地震”等都对道路造成了严重的损坏,同时也给当地人民造成了生活的不便,道路的严重损坏也给救护人员造成了严重的阻力,使伤者不能得到及时的救治,耽误了宝贵的救援时间。
(4)道路养护部门机构不完善,目前我国的道路养护部门机构体制不完善,使用的设备不够先进,人员的技术能力有限,掌握技术老化,不能对损坏的道路进行及时的修复,也没有对道路进行有效的养护管理。造成以上一些结果的原因主要是我国在道路养护管理方面投入的资金较少,导致不能引进先进的机械设备,技术人员整体能力过低,其养护管理采用的是粗放型的养护方式,对其发展具有严重的制约性。
二、城市道路养护现状
道路运营管理中最主要的组成部分是道路的养护工作,对道路进行有效的养护,可以提高其使用率和增加经济效益。目前我国在道路养护管理方面存在的问题主要表现为以下几个方面:
(1)管理体制不畅。我国在道路养护管理机构的组建上较完善,其基本采用事业型管理体制,对道路的养护进行统一拨款,但是由于养护市场的封闭性管理,已经严重影响到我国道路养护管理水平的提高,其主要表现为管理理念的死板陈旧、人员能力缺乏、部门和机构缺乏活动能力等,这些问题严重阻碍了道路养护管理的改革,增加了养护管理的工作难度。
(2)对于道路的建设与保养,我国比较重视道路的新建和改建,忽视了保养的重要性,将大量的资金投入到道路建设中去;对于技术、工艺和材料方面的投资较多,主要的科技都用于建设新的道路,忽视了对道路养护科技的投入,从而增加了道路养护管理的难度。
(3)机械设备落后。我国的道路养护工作主要是由养护站完成,国家对其资金投入较少,导致了机械设备落后,工作人员的年龄差距较大,整体的科技文化水平不高。养护站对需要养护的道路主要是人工进行工作,不能够满足交通量对道路的损害速度。机械设备的落后,技术人员的能力不足,严重影响了道路养护管理的发展。
(4)工作人员整体科学文化水平较低。在养护站工作的人员其年龄结构较大,整体的文化水平较低。很多的养护设备具有先进的技术性,对人员能力的要求较高,如果没有一定的文化基础和专业知识,很难对其机械进行操作。对新材料和新工艺的使用同样也需要一定的文化基础做铺垫,人员的缺乏使得道路养护工作跟不上社会的步伐,严重制约了道路养护管理的发展。
三、加强城市道路养护与管理工作
(1)提高对道路养护工作的重视程度。道路的发展关系着国家整体发展,同时也是各级政府应该重点关注的问题。对于道路的养护管理工作应该提上整体工作日程,制定出完善的管理工作体系,对各个部门要分工明确,一环紧扣一环,真正落实分工责任制,为我国的道路发展打下基础。
(2)优化管理方式。改变以前的“重建设轻养护”的观念,加大对主干线道路的养护管理,逐渐形成以主干线为主,支干线相结合的形式。对养护工作进行详细的规划和周密的部署,提高对应急工作的处理能力。
(3)培养高素质团队。道路养护管理工作越来越趋向与机械化,先进技术的引进在很大程度上提高了养护管理的水平,为了更好的使员工对机械设备进行操作,我们应培养人员的技术能力,提高整体素质与文化水平。对员工的培训和培养相当重要,这不只是
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