油路冲洗操作规.docVIP

油路冲洗机操作规程 1. 冲洗油路 1.1.短接发电机轴承箱（两处）、齿轮箱进出油口。 1.2.将速关组合装置上 1.1.3.用面团粘净轴承箱，变速箱 1.1.4. 1.1.5.拆掉 1.1.6.发电动机进油口法兰、总回油 1.1.7打开所有供油阀门，阀门开度约30% 1.1.8给油箱充润滑油至最高液位 1.1.9检查润滑油的温度，控制在18～35℃，低于18℃时开启电加热器加热，高于35℃ 1.1.10启动油泵向系统供油，对系统进行不小于12小时的无阻挡循环冲洗。期间应仔细检查油管、油站各部件是否正常；调节润滑油温度在20～65℃之间；并使油温从冷到热、从热到冷变化三次；不断地切换阀门；定时检查和清理滤网上的污垢。目测滤网的清洁程度，清洁程度良好，2～４小时稳定，准备二次 1.1.11.停止电动油泵，打开油箱底部的排污阀排掉沉淀污垢；用滤油机抽净并过滤油箱内的润滑油；用面团重新清洁油箱、轴承箱、变速箱、汽轮机及滤油器壳体内的污垢,去掉夹垫的滤网；将清洗后的滤芯重新装入滤油器，盖好机壳；将过滤好的润滑油加入油箱。补充新 1.1.12.再次启动油泵进行第二次冲洗，冲洗时间不小于12小时。期间要定时切换油过滤器和油冷却器的转换开关，监测过滤器的压降变化，在正常的温度下，连续冲洗4～５小时，油滤器的压降稳定，低于0.35bar时，可认定合格。停止油泵，排净润发油，再次清理油箱，变速箱、轴衬箱内的污垢，冲洗滤芯，打开滤油器排污阀，排放滤油器壳体内的沉淀污垢。加入新润发油至最高液位。旧油入库，送权威部门化验，决定能否继续使用。 1.2.短接冲洗法 1.2.1.将汽轮机轴承箱，鼓风机轴承箱，齿轮箱，发电动机，联轴器的进、回油油管，用准备好的临时软管短接，在总回油管法兰之间夹垫200目的滤网，按规程1.2条规定进行冲洗 1.2.2.冲洗完毕，拆除临时软管，油路复原，加新润发油至最高液位 1.3.高位油箱冲洗； 在上述冲洗过程中，高位油箱进行自流式冲洗。停止油泵运行，利用重力回油来冲洗高位油箱及其油路；开启油泵运行，利用其压力冲洗高位油箱及其油路。冲洗过程中开、停油泵的次数，不低于三次。 2．机械运动试运行 2.1润滑油站试运行 2.1.1试运行前的准备工作； 2.1.1.1仔细检查润滑油站各部件完整无缺，油泵、抽油烟机及换向阀手柄转动灵活，无卡涩现象。 2.1.1.2.检查油站所有现场仪表，二次仪表远传接口是否安装就位。 2.1.1.3.检查油路各法门的开启状态，供、回油路阀门处于开启状态，自控旁通阀处于开启状态，旁通油路，排污油路、排气管路阀门处于关闭状态。 2.1.1.4. 加润滑油至油箱最高液位，检查润滑油温度在20～45℃范围之内。低于18℃时开启电加热器进行加热；高于35℃时停止加热；高于45℃时启用冷却器进行冷却。 2.1.1.5.依次启动抽油烟机，电动油泵（单台），向系统供油。检查总回油管回油是否正常，观测高位油箱窥视镜，检查高位油箱是否充满油。 2.1.1.6.粗调各调节阀使系统油压接近要求，润滑系统油压0.16～0.18Mpa，调节油系统油压0.8～1.0Mpa。 2.1.1.7.关闭自控调节阀的旁通阀，系统进入自控状态。 2.1.1.8.逐排净冷却器、过滤器内部空气，关闭排气阀。 2.2．主、辅油泵自动切换切换试验： 2.2.1.调节各供油支管的调节阀，使各进油口油压略高于0.05Mpa 2.2.2.调节润滑油供油总管至油箱管道上的阀门，使系统压力低于0.14Mpa，检查系统是否报警，启动备泵。关闭阀门，系统是否 2.2.3.调节调节油供油总管至油箱管道上的阀门，使系统压力低于0.8Mpa，检查系统是否报警，启动备泵。关闭阀门，系统是否恢复单泵供油。 2.3.冷凝器、过滤器切换试验 依次切换油冷却器、过滤器各自的换向阀，注意远端油压变化，润滑油压变化允许范围；0.16～0.18Mpa,调解油压变化允许范围；0.8～1.0Mpa 2.4.电加热器切换试验： 调节油冷却系统供水量，使润发油温度降低至18℃以下，检查电加热器是否启动。切断油冷却器的供水，让润滑油升温至35℃以上，检查电加热器是否停止。 2.5.调节油路运行实验； 2.5.1 2.5.1.1.给储能器充氮气，充气压力0.6 Mpa。检查回油回路上所有调节阀都 2.5.1.2. 2.5 依次开启电器换向阀101、102，顺时针转动手动换向阀1846（300）、1847（301），15秒后先让1846复位，再过20秒让1847复位，检查速关阀是否打开，注意速关油、试验油、启动油的压力变化，记录并与说明书提供的数据进行比较，检查其是否符合要求。 2.5.3.抽气 开启抽汽电磁阀1844（400），检查抽气逆止阀是否打开，关闭电磁阀1844（400），检查抽气逆止阀是否