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柴油机润滑系统的检修 2010年第5期农机使用与维修93 柴油栅润滑系统昀楦修 黑龙江省汤源县香兰镇政府黄俊旭何丽欣 柴油机润滑系统主要包括机油泵,机油滤清器, 机油散热器以及限压阀,安全阀,恒温阀,回油阀等 部件. 一 ,机油的更换 润滑油使用一段时间后润滑性能是要改变的. 因为润滑油长期受柴油机机械负荷和热负荷的作 用,经常处于高温状态,导致其基础油和添加剂的老 化变质;又因为在柴油机工作时,润滑油随时受到冷 却液,燃油,灰尘,积碳渣,金属颗粒等杂质的污染, 也将加速润滑油的老化变质.因此,为了确保发动 机长期正常运行,降低磨损,必须按规定及时更换润 滑油. 更换机油时,不仅要清洗油底壳和滤清器,还应 当清洗机油油道.方法如下:发动机熄火后.趁热 放出机油,加入2kg清洁柴油,摇车100～200圈,然 后放出清洗油,按规定牌号加入新机油,并摇转曲轴 10～20圈,使摩擦表面上形成油膜.再启动发动机, 低速运转lOmin,熄火30min后检查油底壳中油面高 度,不足时添加.加新润滑油时,油底壳内的液面只 须达到规定的油尺标记,不可认为越多越好,否则, 润滑油过多易上窜至燃烧室,导致燃烧条件恶化,带 来许多不良后果. 二,机油滤清器的维修 机油滤清器是用来去除机油中的灰尘,金属颗 粒,碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质,保护发动机.机油 滤清器性能的好坏,对于延长机油的使用寿命,保证 柴油机正常运转,起着至关重要的作用. 机油滤清器维修时,首先要检查滤芯,若变形或 破损,应更换;若完好,只是脏污,可用柴油清洗干净 继续使用.清洗时可参照柴油滤清器的清洗方法进 行操作.滤清器中的密封胶圈应齐全完好,否则应 更换.滤清器或油道中如果装有调压阀,应由专人 用压力表进行检查调整. 三,机油泵的维修 机油泵是在发动机工作时将油底壳机油抽出并 加压后排向润滑油道,提高机油压力,保证机油在润 滑系统内不断循环.机油泵主要有两种类型——转 子式机油泵和齿轮式机油泵. 1.齿轮式机油泵检修 (1)齿端间隙检查.将直尺横放在泵盖面上,用 塞尺测量直尺与齿轮端面之间的距离,标准值为 0.02～0.05mm,间隙过大,可研磨泵壳端面;间隙过 小,可加垫片调整. (2)主,被动齿轮齿侧间隙检查.将塞尺插入两 齿之间测量.正常间隙为0.08～0.3mm,极限值为 0.45mm,测量时应在两两相隔120.的三个点分别测 量,差值不超过0.05—0.1Omm.间隙超过极限或差 值大于0.15ram应更换主,被动齿轮. (3)泵盖端面磨损情况检查.泵盖在50mm长 度内,其磨损深度不大于0.03mm,磨损极限为 0.1mm.间隙超过0.1mm时,应修磨平面或更换泵 —一 皿o (4)齿轮顶部与泵壳内腔间隙.用塞尺测量,标 准间隙为0.05～0.1Omm;极限间隙为0.2mm.超过 0.2mm时,应更换油泵总成. (5)齿轮轴与衬套间隙检查.可用千分尺测量 出轴与孔的尺寸,再计算出间隙,亦可用百分表测 量.对主动齿轮轴与衬套,正常配合间隙为0.02～ 0.06rnm,当间隙超过0.16ram时,应予更换衬套. 2.转子式机油泵检修 转子式机油泵主要由内,外转子,机油泵体及机 油泵盖等零件组成. 转子泵的径向间隙可用手感判断法检查,也可 以用纸片测量.端面间隙的检查方法:先将内外转 子及泵壳清洗干净,按工作状态装好.取一根钢板 尺侧放在泵壳端面上,再用厚薄规测量钢板尺与转 子端面之间的距离,即为端面间隙.径向间隙不得 超过0.20ram,端面间隙不得超过0.15ram. 端面间隙过大时,可利用减少泵盖垫片厚度的 方法进行调整.若无效,应研磨泵壳端面,适当缩小 泵壳的轴向高度,使端面间隙恢复正常.内,外转子 齿面磨损不严重时,可掉面使用.油泵维修后装复 时,应检查内转子与泵轴的连接销子,两端均应凹进 内转子表面,以免销子在工作中窜出,刮伤或打坏转 子.泵盖垫片应完好无损.油泵装好后,注入机油, 用手转动泵轴,转子应转动灵活,没有卡阻现象和任 何异响. (01)