7#支洞与主洞相交段施工方案.docVIP

7#施工支洞与主洞相交处喇叭口段 施 工 方 案 一、工程概况 我单位承建的木里河立洲水电站引水隧洞7#施工支洞全长434.62米，设计纵向坡度7.1%，支洞轴线与主洞轴线成斜交，与主洞上游方向交角a=89°50′57″，与主洞轴线交点里程为引16+641.651，交点坐标为：X=3495438.949 Y=266666.010。截止目前7#施工支洞累计洞挖及支护336m，已施工至K0+336桩号，剩余洞挖及支护98.62m，计划于二00九年七月十五日前进入主洞。 二、施工方案 因喇叭口段开挖断面加大，使围岩不稳定因素增加，为确保主洞与支洞交叉口的施工安全及后期投入使用安全，我单位结合施工实际特作如下施工方案： 1、支洞段 （1）自支洞与主洞边墙交点处往支洞洞口方向10m范围按C型断面开挖，采用I18型钢钢架配合锚网喷进行支护，其具体支护参数为：钢架间距50cm（扩挖段根据实际扩挖尺寸进行加工安装），其中7#洞端头最后一榀钢支撑采用双榀钢支撑合并而成，便于主洞钢支撑的架设，扩挖段钢支撑之间的φ22连接钢筋改为I18型钢，间距为60cm；φ6.5钢筋网网格间距20x20cm，Φ25系统锚杆间距1.0m按梅花型布置，每根长度L=4.5m；每榀钢架设Φ25锁脚锚杆12根，其中左右侧各6根，每根长度均为4.5m，锁脚锚杆端部加工成90°弯勾 （2）考虑无轨运输对最小转弯半径及安全行车