隧道进出口安全设施设置处理方案-四川山立通.pdf

隧道进出口安全设施设置方案 四川山立通交通工程设计咨询有限公司 项目背景 01 隧道进出口交通事故高频发生、交通运输部通知 目录 事故案例 02 事故案例集锦、事故原因分析 隧道进出口事故原因 03 隧道进出口特征、隧道进出口事故原因 隧道进出口安全设施方案 04 隧道进出口过渡段、方案主要内容、方案原则、 方案具体措施、方案综合设置示意 相关建议 05 研究展望、其他建议 01项目背景 隧道进出口交通事故高频发生 交通运输部通知 项目背景 隧道进出口其特殊的行驶条件 ，使交通安全事故 率明显高于其他路段 ，已成为交通事故易发的集 中区域。 隧道进出口段坡道、弯道较多 ，地形比较复杂 ，该区域通 常为两种不同材料路面的过渡 ，路面附着系数存在差异 ， 车辆在进入隧道的时候 ，由于路面工况的改变易造成车辆 侧滑、甚至翻车 ，加之受暗适应的影响 ，导致洞口附近事 故发生率较高。 隧道进出口交通 事故高频发生 调查研究表明：与隧道相关的交通事故率占总事故的 36.5%左右 ，隧道进出口事故率是隧道内的2 ～3倍。可见 隧道进出口其特殊的行驶条件 ，使交通安全事故率明显高 于其他路段 ，已成为交通事故易发的集中区域。 项目背景 《交通运输部办公厅关于开展公路隧道路 口段行车安全状况自查自纠工作的通知》 由于建设时期不同 ，明显有部分 公路隧道不同程