第六章 物料搬运系统设计.ppt

第六章物料搬运系统设计 学习内容 第一节 物料搬运系统的基本概念 第二节 物料搬运系统分析SHA 第三节 单元负载 引导案例 由于高度柔性的要求倾向于发展大规模定制生产，为此世界知名的某计算机打印机制造公司需要重新思考其MH系统，大规模定制生产以顾客需求为出发点，直接接受来自单个顾客的订单，在任何时间生产任何数量的产品，这就要求MH更具柔性，以便高效提供各种零部件进行装配； 要保证装配人员可得到装配任何产品结构的零部件，需要将装配线安装在尽可能接近手边、足够储存物料，为此开发了带有移动支架的工作站，所需要的零部件直接储存在装配线或者移动支架上； 尽可能减少仓储，4个小时内从供应商或者供应商仓库中直接运送物料到装配线上（JIT）； 为支持JIT，使用了看板管理系统，每个装料箱和托盘都有一个看板卡片，卡片上有条形码，用手持扫描仪便可扫描条码，并立即传输信息和刷新库存记录，根据库存和订单情况，通过传真或EDI传送采购单给供应商补充库存。 物料搬运人员围绕生产线并专注在自己管辖的区域，从生产线附近的存储区域搬运零部件并滑落到移动支架上，然后被快速组装，每天可完成八百份订单。 大多数零部件储存量仅供1天生产之用，部分零部件储存量仅供2小时生产之用。由于减少了MH工作，不用将物料移动、分拣、排序、无需一次又一次的将物料搬来移去，从而显著降低了成本。 物料搬运系统设计意义 物料搬运是制造企业生产过程中不可缺少的辅助生产过程； 中等批量的生产车间里，零件在机床上的时间仅占生产时间的5%，而95%的时间消耗在原材料、工具、零件的搬运、等待上。据统计，搬运费用占总生产费用的30%~40%； 物料搬运系统设计与设施布置设计紧密相连，不可分割； 现代物料搬运系统有助于实现产品增值（运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理）。 物料搬运系统设计 ? 解决重点 物料搬运是一个系统工程，牵一发而动全身，因此必须抓住重点。 重点注意如下： →1 理解掌握物料搬运系统的设计原则 →2 物料搬运路线的选择与设计 →3 物料搬运设备分类与选择 →4 系统搬运分析设计 →5 其他物料搬运分析技术 一、何谓物料搬运 什么是物料搬运？ 对物品进行搬上、卸下、移动的活动。 搬上、卸下——改变物料的存放状态。 移动（搬运）——改变物料的空间位置。 美国机械工程师协会对物料搬运的定义：包括任何形式的物料的移动(Moving)、存储(Storing)、保护(Protecting)和控制(Controlling)的艺术和科学。 二、物料搬运系统设计的目标 正确的数量 正确的物料 正确的环境 正确的顺序 正确的方位 三、物料搬运系统的原则 指导原则 计划原则 系统原则 流程原则 单元负载原则 空间利用原则 标准化原则 人因化原则 机械化原则 弹性化原则 四、物料搬运系统的考虑因素 6W1H在应用中的要点 “Why”将应该做的与已做的分开。 “What”和“Why”明确搬运的正确物料。 “Where”、“When”和“Why”确定必须执行的移动。 “How”和“Why”确立使用的正确方法。 “Who”和“Why”谁能作出更好的设计。 在考虑可能搬运方案时，应该同时兼顾短期及长期的效果并且保持存疑态度。 五、物料搬运系统的研究范围与有关活动 六、物料搬运活性系数 物料活性系数是一种度量物料搬运难易程度的指标。 物料搬运活性是指物料的存放状态对搬运作业的方便(难易)程度。 搬运活性系数用于表示各种状态下的物品的搬运活性。 活性指数确定原则 七、物料搬运的单元化 装载量越大的搬运，每单位的搬运成本愈低，因此促发了单元负载观念的形成。 单元化是将不同状态和大小的物品，集装成一个搬运单元，便于搬运作业，故也叫做集装单元化。 集装单元可以是托盘、箱、袋、筒等，其中以托盘应用最为广泛。 物品的搬运单元化，可以缩短搬运时间、保持搬运的灵活性和作业的连贯性，是搬运机械化的前提。 八、物料搬运的标准化 标准化是指物品包装与集装单元的尺寸(如托盘的尺寸，包箱的尺寸等)，要符合一定的标准模数。这有利于物流系统中各个环节的协调配合，在易地中转等作业时不用换装，提高通用性，减少搬运作业时间，减轻物品的散失、损坏，从而节约费用。 1．物流基础模数—物流设施与设备的尺寸基础。 物流基础模数尺寸是标准化的基础，目前ISO中央秘书处及欧洲各国已基本认定600mm×400mm为基础模数尺寸。 2. 物流模数—集装单元基础模数尺寸。 集装单元基础模数尺寸，可以从600mm×400mm按倍数系列推导出来，也可以在满足 600mm×400mm的基础模数的前提下，从卡车或大型集装箱的分割系列推导出来。物流模