基于HyperMesh和ANSYS的柜体模态分析.pdfVIP

2009年第3期 机　　车　　电　　传　　动 №3, 2009 2009年5月10日 ELECTRIC DRIVE FOR LOCOMOTIVES May10, 2009 研 基于HyperMesh 和ANSYS 的 究 柜 体 模 态 分 析 开 陈泽武 发 （株洲南车时代电气股份有限公司售后服务中心,湖南 株洲 412001） 作者简介：陈泽武 （1974-）， 男，工程师，现从事培训管 摘 要 ：采用前处理软件HyperMesh和大型有限元软件ANSYS建立某柜体有限元模型，根据有 理工作。 限元法对其进行了模态分析得到其振型和频率，找到了结构的振动薄弱部位，为结构的改进提供了一 定的依据。 关键词：柜体；有限元法；模态分析；HyperMesh；ANSYS 中图分类号：O242.21；TB115文献标识码：A 文章编号：1000-128X(2009)03-0048-03 Modal Analysis of the Cabinet Based on HyperMesh and ANSYS Software CHEN Ze-wu (After-sale Service Center, Zhuzhou CSR Times Electric Co., Ltd., Zhuzhou, Hunan 4 1200 1, China) Abstract: A finite element model of cabinet has been established with large general finite element software ANSYS and pretreatment software HyperMesh . The modes of vibration and frequencies have been obtained by the modal analy sis and the vibration weakness of the structure has also been found out, which give the base for structure improving. Key words: cabinet; finite element method; modal analysis; HyperMesh; ANSYS 何一个无阻尼线弹性结构振动保守系统的自由振动方 0 引言 程可表示为 柜体是电气、电子设备的基础结构。在实际应用 （1） 中，振动、冲击、离心力以及结构产生的摩擦力等机械 式中：[M]和[K]分别表示系统的质量和刚度矩阵，{x(t)} 力是导致电气、电子设备失效的重要原因，其中危害 为偏离原来平衡位置的广义位移矢量。 [1] 最大的是振动和冲击 。根据TB/T3058“铁路应用机 对实模态的数值研究转化为求解式（1）的矩阵微 车车辆设备冲击和振动试验”要求安装在铁路机车车 分方程。由微分方程理论，式（1）的解形式可表示为 辆上的设备进行随机振动和冲击试验，因此，提高车 jωt {x(t)}=e{