普通桥墩施工.ppt

* 王伟刚 普通桥墩特点： 普通桥墩习惯上指墩高小于30m的桥墩，根据现场环境和施工条件通常采用整体模板浇筑施工。 桥墩一般由墩身、顶帽及基础三部分组成。墩身水平截面形状主要取决于水文、通航、地质及线路情况等因素。 一、桥墩类型 1）重力式桥墩 重力式桥墩是一种实体结构，一般由石砌或混凝土建造，墩帽需要配置钢筋。按其墩身截面形状划分为多种形式。 （1）圆端形桥墩 圆端形桥墩的截面是矩形，两端各接一个半圆。比较适合流水通过，可减少局部冲刷。用于水流和桥轴线交角小于15°的情况，是铁路跨河桥中最广泛使用的一种形式。 （2）圆形桥墩 圆形桥墩的截面为圆形，流水特性较圆端形和矩形好。用于桥轴法线与水流交角大于15°或河流流向不稳定的河流中。由于截面为圆形，各方向具有相同的抵抗矩。 （3）矩形桥墩 矩形桥墩的截面是矩形。一般用于无水或静水中，或用于高桥墩最高水位以上部分。 （4）尖端形桥墩 尖端形桥墩适用于桥轴法线与水流交角小于5°及河床不允许有严重冲刷的小跨度桥梁。 （5）流线形桥墩 流线形桥墩的特点是顶帽和墩身部分通过曲线连接，线形美观，一般流线形桥墩的墩身是圆端形。 （6）拱桥重力式桥墩 抵御水平能力分为: 单项推力墩 普通桥墩 2)轻型桥墩 （1）空心墩 空心墩是桥墩轻型化的一种途径，是将实体墩改为空心墩，以达到减轻质量，节省圬工的目的。空心墩可分为素空心墩和钢筋混凝土空心墩。 圆形混凝土空心墩 （2）桩柱式桥墩及双柱式桥墩 桩柱式桥墩亦称排架式墩，墩身利用基础的桩身延伸到地面，顶帽即为连接桩的帽梁。多用于铁路小跨度且墩高小于10m的桥梁，但在公路桥梁中应用广泛。 （3）柔性墩 柔性墩通过改变桥梁的受力体系，使墩台由单独承受某种荷载变为与其他墩台共同承受荷载，以达到轻型化的目的，其特点是将若干个柔性墩的小截面桥墩和一个刚性墩的大截面桥墩通过桥跨结构用固定支座连起来，在纵桥向形成一个可以共同承受纵向水平力的框架体系。 二、铁路重力式实体桥墩 1）顶帽的类型与构造 顶帽有两种形式，即飞檐式和托盘式。8m及更小跨度的普通钢筋混凝土梁选用的矩形或圆端形桥墩其顶帽一般采用飞檐式，10~32m普通钢筋混凝土梁及预应力混凝土梁的桥墩顶帽常做成托盘式，以节省圬工。托盘式顶帽的形状除圆端形桥墩采用圆端形外，其他桥墩常采用矩形顶帽，托盘的形状则按墩身形状需要确定。 2）顶帽的尺寸拟定 （1）顶帽的厚度 一般有支座的顶帽厚度都采用0.5m；无支座的顶帽厚度可采用0.4m （2）顶帽的平面尺寸 3）非对称式顶帽 （1）曲线桥桥墩顶帽 曲线上的桥墩由于离心力产生较大力矩，使墩身截面加大，为了减少桥墩所承受的弯矩，节约圬工可将桥墩中心线向曲线外侧移动一定距离，使梁中心线对桥墩中心线有一偏心，称为预偏心，一般为35~50cm。预偏心的作用在于使梁体自重及竖向活载对构造桥墩中心线产生力矩，以抵消一部分离心力的弯矩。 （2）不等跨桥桥墩顶帽 当桥墩上相邻两跨的建筑高度不同时，例如当两边跨度不相等，或者一边为上承式时桥墩顶帽可采用异形顶帽。为使两个不相等跨度梁支座反力的合力尽可能接近桥墩中心轴线，减少垂直力的偏心，宜将大跨的支座靠近桥的中心线。 4)墩身构造及墩身尺寸拟定 （1）墩身构造 实体墩身目前多用混凝土，为保证桥墩结构的耐久性，混凝土强度一般不低于C30。 （2）墩身尺寸拟定 采用托盘式顶帽时，墩身顶面尺寸就是托盘底部的尺寸；采用飞檐式顶帽时，墩身顶面尺寸就是顶帽纵、横向尺寸减去飞檐的宽度。 *