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PAGE 深圳市五洲龙汽车有限公司建设项目 环境影响报告书 （简本） 建设单位：深圳市五洲龙汽车有限公司 评价单位 ：北京大学 深圳市环境工程咨询服务中心 2006年10月  责 任 表 委托单位： 深圳市五洲龙汽车有限公司 承担单位： 北京大学 协作单位： 深圳市环境工程咨询服务中心 证书编号： 国环评证甲字第1033号 国环评证乙字第2813号 法人代表： 项目负责人： 张世喜 [环评岗证字第] 姓名 职称 上岗证号 分工 签字 庄毅璇 助工 C2805001 工程分析、公众参与 张世喜 助工 大气、水、固废环境影响预测与评价 张琳琳 高工 环境污染防治措施、 清洁生产 杨小毛 高工 审核 马九秋 高工 审核 温致平 高工 审定 深圳市五洲龙汽车有限公司建设项目环境影响报告书简本 PAGE 7 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 1 总 则 1 1.1 任务来源 1 1.2 评价标准 1 1.3 环境敏感保护目标 3 2 项目概况及污染源分析 4 2.1 项目概况 4 2.2 工程污染源分析 5 2.3 项目政策相符性分析 6 3 项目环境质量现状调查与评价 7 4 项目环境影响预测与评价 8 5 污染防治措施及建议 10 5.1 水污染防治对策及建议 10 5.2 大气污染防治对策及建议 11 5.3 噪声污染防治对策及建议 12 5.4 固体废物及危险废物污染防治对策及建议 13 6 清洁生产和总量控制评价结论 14 6.1 清洁生产评价结论 14 6.2 总量控制 14 7 环境经济损益分析 15 8 公众参与 15 9 环境管理与监测计划 16 9.1 环保验收方案 16 9.2 运营期环境监测计划 17 10 结论 17 深圳市五洲龙汽车有限公司建设项目环境影响报告书简本 总 则 任务来源 深圳市五洲龙汽车有限公司是一家集客车制造、汽车钢板弹簧制造、汽配贸易（物流）、电动汽车研发于一体的综合性高新科技企业。公司以“五洲龙”牌客车为其主导产品，生产经营中、高档大、中型公路客车、城市公交车、豪华旅游客车等，是国家豪华旅游客车定点生产厂家之一。在生产普通燃油大巴的基础上，公司大力采用高新技术，研制开发出环保、节能电动混合动力公交车。该混合动力车废气排放可达欧Ⅲ标准以上，且此项新技术通过了广东省经贸委组织的新产品技术鉴定，居于国际领先水平，并被列为2003年深圳市重大建设项目计划。 公司投资1.98亿元已经于2004年在龙岗区宝龙工业城投资建厂，目前厂房已经建成，第一期工程占地面积9.2万平方米，汽车生产厂房68000平方米，设计年生产制造豪华大中型客车能力达1000台。 根据《中华人民共和国环境影响评价法》和国家及地方建设项目环境保护管理法律法规的有关规定，该项目需进行环境影响评价。受深圳市五洲龙汽车有限公司委托，深圳市环境工程咨询服务中心承担了该项目的环境影响评价工作。 评价标准 环境质量标准 环境空气 本项目所在区域为空气质量二类环境功能区，大气环境质量执行《环境空气质量标准》（GB3095-1996）及“修改单（环发［2000］1号）”中的二级标准。甲苯、二甲苯等参照《工业企业设计卫生标准》（TJ36-79）中“居住区大气中有害物质的最高容许浓度要求”。我国目前无甲苯、二甲苯、非甲烷总烃环境空气质量标准值，二甲苯参照原《工业企业设计卫生标准》(TJ36-79)中“居住区大气中最高允许浓度”，甲苯、非甲烷总烃参照执行国外标准。 地表水环境 本项目所在区域宝龙工业城位于龙岗河支流同乐河与坪山河之间，本项目所在区域属于龙岗河流域。根据《珠江流域（深圳）水环境整治实施方案》（深府[2003]38号），要求龙岗河水质达到《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中Ⅳ类水质标准。 噪声环境 根据《关于调整深圳市城市区域环境噪声标准适用区域划分的通知》（深府[1997]297号）中，项目所在区域为声环境为3类标准适用区，噪声环境执行《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93）中的3类标准。宝龙大道两侧执行该标准中4类标准。 污染物排放标准 大气污染物 大气污染物排放执行广东省地方标准《大气污染物排放限值》(DB44/27-2001)中的第二时段二级标准。项目餐饮业厨房排放的油烟应执行中华人民共和国国家标准《饮食业油烟