汽车检测与维修实习报告.docxVIP

　　汽车检测与维修实习报告一　　报告题目电控汽车故障诊断技术　　所属系部汽车工程系　　指导老师姚鑫　　职称助教　　学生姓名王建军　　班级学号汽检082811　　专　　业汽车检测与维修　　电控系统由电控单元电脑、各类传感器和执行器等组成。　　各类传感器将空气进气流量或压力、进气温度、冷却水温度、节气门位置、发动机转速、排气中氧的含量等的状况转换成相应的电信号输给电脑；电脑经过处理和计算后，向有关执行器发出指令，以控制最佳喷油量和点火时刻，使发动机在各种工况下都处于最佳状态下工作，发挥最好的性能和最低的排放。　　在冷车起动时，电脑根据有关信号，通过冷起动喷油器和怠速控制阀等执行元件，使发动机顺利起动并控制怠速的转速。　　当发动机出现故障时，电脑可自动诊断故障和保存故障代码，并通过故障指示灯发出警告，所保存的代码在一定的触发条件下还可以输出。　　一旦传感器或执行器失效时，电脑自动启动其备用系统投入工作，以保证车辆的安全，维持车辆续行驶的能力。　　一、电控汽车的故障诊断原理　　电控汽车上输入的信号主要分为三类　　1描述工作参数的信号，如空气流量信号、冷却液温度信号等。　　这类信号的特点是信号的值在一定的工作区间，通过工作区间的判定即可确定是否发生故障。　　2车辆状况信号。　　一般为开关信号，表示附加装置是否在工作，如点火开关、空调开关等。　　这类信号可凭人的直觉进行判断，自诊断系统可以不对