AGA 2014损伤案件课件.pptx

AGA 2014损伤案件;全国损伤案件;各省损伤投诉案件;各省损伤案件投诉比例;损伤案件投诉占比;操作流程损伤占比;1. 此案件中客户车辆没有拖车钩，救援人员用铁钩钩伤前悬挂。客户车辆行驶至跑偏，车辆颠簸时有异响。经4s店检查发现为铁钩够坏车辆前支臂。服务商承担车辆维修费用3740元。;2. 绑带老化，在急刹车时绑带断了。客户车辆撞上救援拖车后围板。客户提出赔偿车辆前杠和贴膜损失，服务商赔偿共计1.5万余元。;3. 没有固定好绑带，客户车辆从板车上掉落，造成客户车辆损伤。;4.没有采取正确的固定方式造成的损伤;错误固定方式;正确的固定抛锚车辆 需要固定四个轮胎，使用八字绑带;5. 采取后车尾朝前的运输方式。客户车辆尾翼在救援之前良好，车辆拖到4s店发现客户车辆尾翼损坏。服务商赔偿客户3000元维修费。;运输前;6. 救援人员架小轮救援。在上板过程中小轮弹起，造成后杠损坏。维修费用2万余元。;架设小轮操作不当造成损伤：;7.救援人员在运输过程中没有注意到限高。将客户车辆车顶损坏。车顶亮条；后天线座；天线损坏，车顶凹陷钣金喷漆 。维修费用约2万元。;开车上、下板造成损伤;2. 客户车辆宾利，空气前减震损坏。前部悬挂塌了，离地间隙变小。救援人员到达现场后开车上板。造成宾利车辆铝制两前叶子板和两侧大边损坏。4s店维修报价8.5万元;3. 救援人员将车辆拖车到4s店。在卸车过程中试图溜车下板，但在操作过程中客户车辆突然从板车上滑落，撞上4s店内商品车。两车维修费用约1.76万元，;4. 宝马523Li车辆发动机皮带断裂。救援人员开车上板。在上板过程中车辆熄火，无法着车。经检查车辆发动机损坏皮带碎屑卷入正时链条。正时链条跳齿，造成发动机气门损坏。初步检查需2.8万元，最终维修金额超过5万元。;1. 服务商采取叉车救援，客户车辆保险杠开裂，保险杠内部损坏。更换保险杠费用2.3万元 ;3.客户在高速公路行驶中轮胎扎钉，要求更换备胎救援。救援人员到达现场后，救援人员将客户车辆破损的轮胎补气后，让客户继续行驶。车辆行驶了约1公里，客户车辆轮胎爆胎。;救援人员不重视安全防护??识，图省事违规操作;发动机漏机油。因没有机油，失去润滑造成的发动机损伤。损伤金额10万元以上。;MER8273118 客户车辆因为水温高需要救援。技师到达时，已有大量的防冻液泄漏到地面，防冻液还冒着热气。在此种情况下技师开车上板。经4s店检查，此车是因为水管脱落造成泄漏防冻液，发动机因水温高继续着车造成发动机损伤，4s店初步估价涉及金额为50万元。;车辆检查单的使用：;. ROL0601280行驶中损伤被石子打伤前杠。维修费用17.1万;专业技能损伤占比;专业技能损伤案例分析;1.拖车注意事项：英菲尼迪;2. 拖车钩变形,前杠变形受损。在此案件中，救援人员使用了错误的拖车钩（新车运输PDI拖车钩）。;拖车钩弯曲位置在拖车钩螺纹中部，没有在螺纹底部。救援人员在拧拖车钩时只是将螺纹拧入了一部分，没有拧到底。所以在牵引上板时拖车钩固定螺纹只有一部分受力，造成拖车钩从螺纹中部变形。;拖车上板时，拖车牵引绳滑轮位置与拖车钩不在同侧，造成拖车钩断裂，拖车钩弯曲。;3. 轮胎螺丝问题 ;4. 更换备胎 ;4. 更换备胎支车点错误 ;正确的处理方案;5. 搭电;最后请注意行车安全;谢谢 !