开 放小区_治堵良方_.pdfVIP

打开 FEATURE 特 稿 开放小区：治堵良方？ 路一直比较堵，早在2002年，就有 媒体开始报道这种情况；之后，随 着人口增加、出行需求增长，拥堵 先不说完全开放小区，就是多增加一个出入口，也要费九牛二虎之力。 日渐明显：“短短几百米开了近1 记者｜王　煜 个小时”、“400米‘蜗行’半小时”、 “交通几近瘫痪”……甚至有附近 的居民戏称：这里拥堵不奇怪，不 堵才是新闻。 　　显然，相对于周边巨大的车辆 通行量，莘松路的通行能力不足是 近期，中央文件提出逐渐打开封 小学和幼儿园，早晚有接送的车流， 拥堵的根本原因。另外，上海康城 闭小区和大院以疏通城市道路 并且出小区的车道闸口只有一个， 南门以东大约500米，莘松路下穿 的“毛细血管”、整治交通拥堵的“城 更为拥挤。“要是节假日出游高峰期， 沪杭铁路的隧道从地面的4车道变 市病”，许多人一时感到不适应。 从早上9点开始，小区门口的排队 为2车道，这也被认为是加剧拥堵 其实，专家学者、政府部门在数年 情况要一直持续到下午。”自然， 的瓶颈。 以前就已在调查的基础上得出结论： 到了工作日的晚高峰或者节假日的 大型小区是阻碍城市交通微循环的 回程高峰，这样的队伍就会以反方 顽固“栓塞”，必须逐步打开。从 向再来一次。 打开小区并不容易 实例中可以看到，历史问题的积累 　　这里是上海最大的居民小区之 加上各地实际情况的不同，让这个 一。上海康城小区位于上海市闵行 　　那么，是否能用打开小区的办 “治堵良方”执行起来还要颇费思量。 区，从1999年开盘至今，已经有四 法，让小区内的部分道路成为市政 期楼盘，占地约1平方公里，现有 公路，让小区融入路网，增加“微 居民约4.5万-5万人，据小区管理 循环”，分流车辆呢？ 小区外道路拥堵多年 干部估计，私家车保有超过1万辆。 　　对于上海康城而言，这并非易 小区目前常开的只有南北两个出入 　　2016年2月26日是一个工作日， 口，遇到出行高峰，排队拥堵难以 早上7点，上海康城居民小区南门 避免。 通往公路的匝道处，许多汽车开始 　　并且，这样的情况已经持续很 排队等待驶入小区外的莘松路。队 久，之前更加严重。就在大约两年 伍里有中巴、大巴，当然最多的还 半前的2013年9月，小区有居民反 　 是私家小汽车，一到路口亮起红灯， 映：“早上开车去上班，堵上三刻 呢 　如果是完全开放 等待的车队就要延