柴油加氢装置开工措施.docVIP

PAGE / NUMPAGES 中国石化青岛炼油化工有限责任公司管理体系文件 QRC-T4.24.05.016.2018 柴油加氢装置开工方案 201*－**－**发布201*－**－** 实施 中 国 石 化 青 岛 炼 油 化 工 有 限 责 任 公 司 目录 TOC \o 1-2 \h \z \u 1 范围1 2 规范性引用文件1 3装置检修改造简况1 3.1产品分馏塔C-202侧线改造工程1 3.2反冲洗过滤器SR-101扩能工程3 3.3 反应器催化剂升级工程4 3.4 本次停工检修后开工与首次开工的区别6 3.5开工过程中防臭味措施6 4开工组织体系6 5开工前准备7 6 开工HSE及清洁生产要求7 7开工方案9 7.1 开工步骤及时间进度表10 7.2 开工统筹图12 7.3 开工物料消耗表12 7.4 开工操作步骤12 7.5 催化剂装填方案13 8 开工过程注意事项20 附1 装置开工盲板清单20 附2 装置开工细化方案28 2.1装置检修后全面大检查28 2.2 低压系统气密36 2.3 原料分馏系统油运46 2.4 催化剂干燥、反应系统气密方案50 2.5 催化剂硫化53 附3 开工安全检查确认表61 附4 开工前检查确认表64 附5 柴油加氢开工物料消耗表67 附6 柴油加氢开工统筹图68 前 言 本开工方案结合装置本周期实际运行情况与本次装置停工大修后开工实际特点，在《装置岗位操作法》“装置首次开工方案”内容基础上进行修订。 本方案起草单位：加氢单元。 本方案起草人：戴天林。 重要提示：本文件具保密内容，受法律保护不得泄露。如果您使用或意外得到此文件，特此提醒您该文件的机密性。事先未经本公司书面许可，请注意不可对此文件的全部或部分内容进行复制、传播。 Important Note: This documentation contains confidential information which is protected by law. Therefore it can not be disclosed. If you use the documentation or obtain it by chance, hereby we remind you not to make any copy or spread it in whole or in part without written permission of our company. 编审页 编制 生产单元 日期 审核 生产单元 日期 生产技术管理部 日期 机动工程部 日期 HSE管理部 日期 会签 批准 日期 1 范围 本开工方案适用于青岛炼油化工有限责任公司柴油加氢装置2018年大修后开工，主要用于操作人员的培训学习与操作指导，装置完成大修开工后自行作废。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本包括所有的修改单）适用于本文。 柴油加氢装置设计文件。 青岛炼化工艺技术管理制度。 柴油加氢装置工艺技术规程。 柴油加氢装置岗位操作法。 3 装置检修改造简况 青岛炼油化工有限责任公司柴油加氢装置根据全厂停工检修安排安排，于2018年6月21日至8月1日进行装置停工检修，这次停工检修主要是为装置自2008年首次开工至2018年运行三年期间的设备、工艺问题进行处理，除常规的检修工程外，柴油加氢装置主要的改造有以下三个方面：①、针对目前产品分馏塔顶部石脑油和精制柴油组份重叠的问题，产品分馏塔C-202增加侧线抽出塔C-203，将精制柴油中170～210℃组份分离出来，作为汽油的调和组分，提高全厂的产品收益。②、为满足公司柴油产品升级为产欧Ⅲ柴油的要求，将反应器第二床层的3963催化剂更换为抚研院最新研制的FHUDS-6催化剂，第一床层装填活性更新后的FH-UDS催化剂。 3.1产品分馏塔C-202侧线改造工程 中国石化青岛炼油化工有限责任公司现有一套410 万吨/年柴油加氢精制装置，该装置由LPEC 设计并EPC 总承包，于2008 年5 月开工，一直平稳运行至今。随着油品市场的发展，青岛炼化公司从炼油化工多元化发展的战略观点出发，对现有410 万吨/年柴油加氢精制装置的产品分馏塔进行侧线改造，改造后的产品分馏塔可抽出170～210℃的组份油，根据市场需要，可对这部分组份油进行灵活处理，从而为企业带来更多的效益。 (1、改造部分工艺流程简述 溶剂油汽提塔C-203）的进料自产品分馏塔C-202）第7 块塔板抽出。组份油汽提塔设有10 块浮阀塔盘，组份油汽提塔顶气返回产品分馏塔第7 块塔盘，塔底液相作为组份油产品经组份油泵(P-208A/B升压