毕业设计DEH系统改造措施对比.docVIP

PAGE / NUMPAGES 目 录 摘要 绪论 1.1课题背景 1.2国内发展简况 第2章DEH系统组成及原理 2.1系统概述 2.2DEH控制系统 2.3DEH-电调的主要特点 2.4供200MW老机组汽轮机改造用的DEH系统 2.4.1系统组成及原理 2.4.2控制方式及主要功能 第3章目前国内采用的改造方案简介 3.1同步器控制改造方案 3.2电液并存控制改造方案 3.3透平油纯电调控制改造方案 3.4抗燃油纯电调控制改造方案 第4章目前200MW机组DEH系统改造方案分析 4.1电液并存方案 4.2高压纯电调方案 4.3对两种方案的看法 4.4改造后的DEH系统运行情况 4.5改造后存在的问题及建议 4.5.12号机组DEH电液并存存在的问题及建议 4.5.21号机组DEH纯电调存在的问题及改进 第5章几个相关问题的探讨 5.1关于调节油油源的选择 5.2关于阀门管理功能的探讨 结论 致谢 参考文献 摘 要 本文分析汽轮机电液联调系统的设计原理、设计方法，并介绍本系统在电厂中应用，阐述系统的发展前景。针对机组原液压调节器易卡涩，迟缓率大，某些负荷点不稳定，调节品质差，监视保护不完善的缺陷，介绍了目前国内采用的各种改造方案并进行比较，指出各种改造方案的优缺点，对调节油油源、阀门管理功能及功能应用情况等几个问题进行探讨，通过实验，对有关设计参数进行修正、完善后，取得良