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. . 工程线施工安全交底 工程线施工安全交底 编号 　 工程名称： 　郑徐铁路客运专线工程 施工单位 中建 股份 交底项目 工程线施工安全交底 一、总则 为保证郑徐铁路客运专线铺轨工作顺利进行,满足相关安全施工要求，特编制本交底。本安全交底适用于中建股份郑徐铁路客运专线二标一分部K511+637～K524+239段内工程线施工。 二、作业要求 坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。 所有作业人员应进行岗前工程线安全培训，熟读相关机械设备操作规程、作业指导书及安全技术交底。 安全环保措施健全，配有专门的安全员，有明显的安全警示牌。 特殊工种需持证上岗，施工人员要严格服从现场安全管理人员的安全管理工作。 参建人员必须佩戴安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的劳动防护用品，现场作业女工（如有长发者）必须将长发盘起。 严格遵守国家、业主、指挥部、项目部及相关部门的安全规章制度。 三、具体内容 所有施工人员施工前必须进行既有线施工安全培训教育，并通过考试合格后方可上岗作业。 既有线上施工必须按《铁路技术管理规程》规定的防护办法设置施工安全防护，未设好施工防护不得进行施工作业。安全防护措施先验收后启用。 施工人员通过既有线路或车站股道时，必须止步嘹望，确认两端均无列车开来时方准通过。 严格执行避车制，来车时防护员要及时通知作业人员下道避车，作业人员下道后，防护员要检查线上是否还有施工工具或工具是否侵限。 施工人员不得在轨道上行走。施工中各种施工用料和机具严禁侵入限界。 加强施工地点设备检查整修，随时掌握变化情况，遇有异常，及时通知施工负责人，果断采取措施确保安全。 上道作业不许穿带钉鞋和塑料底鞋，横过线路要一站、二看、三通过。 建立严格的交接班制度，并做好记录。 各个岗位必须严格坚守，不得擅离职守。 影响行车或影响行车设备稳定、使用的施工项目未经申报批准严禁施工，严禁擅自施工或擅自扩大施工内容和范围。在汛期确需进行影响路堤、路堑稳定的施工，需经项目部的批准，方可施工。 第一章 防火、防爆、防毒、防风 施工防火必须符合铁道部现行《铁路工程实际防火规范》（TB10063）和国家现行有关消防安全规定。 现场的生产、生活区、仓库、加工场地及重要机械设备处应配备相应的消防灭火器材。消防器材应有防雨、防冻措施，且放置在明显、易取处。消防器材应由专人管理，定期检验。室内设置火炉取暖时，应有预防煤气中毒的措施。 在油库、木工车间及其他易燃、易爆物品仓库等场所应设置明显的“严禁烟火”标志。严禁在办公室、工具房、机械室、宿舍等房间内存放易燃、易爆物品。 氧气瓶与乙炔瓶严禁同室储存；放置地点不得靠近热源和电器设备，距离明火的距离不得小于10m。 现场施工应掌握风力预报，在危及施工和作业安全时应采取措施或停工。 在铁路两侧施工作业严禁烟火。 第二章 既有线施工中的劳动安全工作 一、在铁路既有线从事作业的所有人员劳动防护安全措施 严格遵守劳动纪律和作业纪律，认真执行保休制度，班前充分休息，严禁班前、班中饮酒；严禁脱岗、串岗、私自替班或换班，不得做与工作无关的事情。 新上岗、转岗、提职职工必须进行岗前安全教育培训，经培训考试合格后，方准单独作业。学徒工、实习人员、干部在参加劳动、学习期间，不得单独顶岗。 行车、特种作业人员、机械设备、工具操作人员，必须持证上岗。 作业必须按规定着装、佩戴防护用品和正确使用防护用具，严格执行安全技术操作规程。 严禁在轨道上行走，如在两旁路肩行走时，所抗工具不得侵入限界。跨越线路时，必须做到“一站、二看、三通过”，严格抢越、钻车或跨越两车间隙，严禁在道心或枕木头行走，严禁扒乘机车车辆以车代步。 严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡。不得在车底下避雨乘凉。绕行停留车辆时其距离应不小于15m，并应注意车辆动态和临线开来的列车 二、线路作业及安全避车安全技术措施 作业人员发现车来或听到防护员发出的来车信号时，要立即恢复线路设备，下道避车。 区间或站内正线车来时，应在800m以外下道；列车慢行条件下可距500m下道；无专人防护时，在双线和站内线路作业，应距列车500m以外下道；有专人防护时可不下道，但必须停止作业，人员要站在靠近临线钢轨内侧，两线间不得有人员停留，并注意本线来车，若瞭望条件不良时，必须下道。岔群作业来车不明时，必须下道，在安全地带避车。 在旅客列车或特快列车通过的曲线地段设置防护，若瞭望距离不足800米或1200米时，必须增设中间防护员。 现场防护员与驻站联络员要采用有效通讯手段加强联络，准确掌握列车运行情况，及时通知施工作业人员，施工机具下道避车。 防护人员必须携带齐全防护用品，认真履行职责，集