国内航行船舶货物系固手册编写指南.doc

PAGE PAGE 2 附件： 国内航行船舶 货物系固手册编写指南 二○一○年 月 目录 TOC \h \z \t 普通(网站),1 1. 总则 1 2. 适用范围 1 3. 编写要求 1 4. 主要内容 2 5. 本指南包括的附则 2 6. 定义 2 PAGE PAGE 2 总则 为提高航运公司安全管理水平，保障船舶水上交通安全，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国航运公司安全与防污染管理规定》等法律、行政部门规章，并参考国际海事组织《货物积载和系固安全操作规则》，结合我国实际情况，制定本指南。 本指南是为了明确船舶实施货物安全积载和系固的基本要求，指出航运公司和船舶编写货物系固手册的要点和方法，以及提供具有实际指导意义的货物系固手册的范本。 适用范围 本指南适用于装载钢材、集装箱、重大件、木材、滚装货物的500总吨及以上国内航行海船（含江海联运船）。 货物系固手册的编写要求 编写货物系固手册的人员应有在相关船舶上担任大副及以上职务的经历。 编写货物系固手册时应充分考虑本船在积载和系固方面的实践经验。 编写货物系固手册时应充分考虑本船和所载货物的特点，为本船编写的货物系固手册不能通用于其它船舶。 编写货物系固手册时，建议使用简洁的语言和直观的图示，以便于船员理解。 编写货物系固手册时，应考虑和注意以下问题： 是否对货物移动风险进行了评估。例如：船舶是否适于运输特定货物，系固设备是否满足特定货物的系固要求，是否了解货物的尺寸、物理特性、位置和积载，是否了解航次气候和海况特点等。 是否具有固定式货物系固设备。例如，滚装船甲板上系固车辆的固定系固点，集装箱船在甲板或货舱盖上系固集装箱的固定系固设备等。 是否配备可移动式货物系固设备。例如，扭锁，张紧器，绑扎链，绑扎绳和绑扎杆等。 是否了解用于装货的舱口盖、甲板和底舱的最大许用载荷，是否了解舷侧肋骨、舱壁扶强材和甲板横梁等构件的承载能力。 是否具有货物系固设备的产品证书、标志和操作手册。 是否明确了检查、维修和更新货物系固设备的要求。 船上增加或更新系固设备时，应对货物系固手册进行相应修订。 货物系固手册的主要内容 船舶资料。 船舶货舱布置图及相关数据。 货物系固设备的配备。 货物系固设备的检查与维护。 积载和系固要求。 本指南包括的附则 附则I：国内航行船舶货物系固手册（钢材运输部分）范本 附则II：国内航行船舶货物系固手册（集装箱运输部分）范本 附则 Ⅲ：国内航行船舶货物系固手册（重大件运输部分）范本 附则IV：国内航行船舶货物系固手册（木材运输部分）范本 附则V：国内航行船舶货物系固手册（滚装货物运输部分）范本 定义 货物系固手册：系指使船舶有效实施货物积载和系固的文件。 钢材：系指任何金属制成的卷材、板材、管材、线材、型材等及金属废料。 集装箱：系指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。 木材：泛指用于工民建筑的原木、板材等木制材料。 滚装货物：系指由滚装船舶载运的不论是否装载货物的机动车辆或者移动机械，如公路车辆、铁路车辆及履带式车辆等。 重大件：系指单件重量较大，单件尺度过长、过高或过宽，以致在运输装载方面受到一定限制的重大件货物，如钢轨、机车、高压容器等。 固定式系固设备：系指焊接在船体构件上的系固用构件。 可移动式系固设备：系指用于绑扎、系固或支撑货件的索具。 PAGE PAGE 3 国内航行船舶货物系固手册 （钢材、集装箱运输部分） 船　　名（盖章）：＿鸿安盛＿＿＿＿＿ 公　　司（盖章）：福建鸿安船务有限公司 编　制　日　期：＿2010年11月 修　改　记　录 序号 修改原因 修改章节或页 修改人 修改日期 批准人 批准日期 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 船 舶 资 料 基 本 信　息 船　　名 鸿安盛 船 籍 港 泉州港 船舶种类 多用途船 建造日期 2006年10月18日 呼　 号 BVCB5 参考载货量 5004T 船舶检验机构 CCS 主 要 参 数 船 长（垂线间长） 93.22米 型 宽 15.8米 型　深 7.4米 吃　水 5.95米 服务航速 11节 总 吨 2996 初稳性高度GM。范围 0.3米7.04米 相 关 文 书 名 称 批准机构 批准日期 装载手册 广东省船舶检验局 2006年12月07日 强度计算书 广东省船舶检验局 2004年09月13日 稳性计算书 广东省船舶检验局 2004年09月13日 船舶货舱布置图及相关数据 　　数据 位置 许用载荷KN/m2 舱底板 甲 板 舱 盖 1号货舱 588.6 404.8 404.8 2号货舱 588.