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- 2019-08-11 发布于北京
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粤教版·物理·选修1-1 电磁感应与电磁场 该章踏着先驱的足迹探询了电磁规律.首先探询了电磁感应现象的发现,学习了产生感应电流的条件、认识了感应电动势、探究了法拉第电磁感应定律的建立;接着研究了电磁感应现象的应用,学习了变压器,探究了汽车防抱死制动系统的原理;最后学习了麦克斯韦电磁场理论. 学习该章知识要学习先驱们不畏艰险、勇于探索的科学精神;要遵循先驱的足迹实验、探究、尝试发现科学规律的乐趣;要走向社会,勇于实践,研究电磁感应现象及规律、电磁场理论在社会生活中的应用. 第一节 电磁感应现象的发现 在我国磁悬浮列车每小时运行450千米.上海磁悬浮列车于2002年12月首次试运行,中国国务院 总理朱镕基和德国总理施罗德乘坐磁悬浮 列车,体会了7分钟31千米的全程运行.如 右图所示就是磁悬浮的原理,图中A是圆 柱形磁铁,B是用高温超导体材料制成 的超导圆环,将超导圆环水平放在磁铁 A的上方,它就能在磁力的作用下悬浮在 磁铁的上方. (1 )试分析说明产生磁悬浮现象的原因; (2)试分析这种列车能达到这样高速的原因. 情景切入 解答:(1)线圈B下降,磁通量发生变化,B中产生感应电流,由于B为超导线圈,电阻极小,故电流极大且几乎不会减小,它受到向上的安培力与重力平衡而处于悬浮状态. (2)由于悬浮而受阻力极小.
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