8-毛杰-_基于TPA分析的方向盘抖动诊断与优化.pdfVIP

基于 TPA 分析的方向盘抖动诊断与优化* † 毛 杰 ，丁 智，朱贞英，彭 鸿，程磊 (1.吉利汽车研究院(宁波)有限公司 宁波 315336) 摘要 三缸机由于惯性力矩和燃烧力矩的不平衡，比传统四缸机更易引起 NVH 问题。针对某三缸机乘用车方向盘加速抖 动问题，搭建了整车有限元模型，主要包括动力总成、底盘和内饰车身。通过试验采集加速工况下的缸内爆发压力，并结 合发动机缸体动力学得到三缸机载荷，将其加载到整车模型中计算得到方向盘 12 点位置的振动加速度响应。完成了仿真 与试验的方向盘响应对比，两条曲线的吻合程度较高，证明了整车仿真模型及结果的准确度。基于传递路径分析进行了 方向盘抖动问题的诊断，发现主要原因是动力总成输入到后悬置被动端的力过大。设计了方向盘吸振结构，可以明显改 善方向盘加速抖动问题，并制造了样件进行试验验证，试验效果与仿真一致。 关键词 方向盘抖动，传递路径分析，动力总成当量模型，动力吸振器 中图分类号: TB532 文献标识码: A