轨道工程监理自查报告改.docVIP

宁波轨道交通工程建设项目 宁波轨道交通2号线土建2105-1标工程 轨道工程安全质量监理自查报告 项目监理机构（章）：　　　　　　　　 总监理工程师：　　　　　　 　 　 　 　　　　　 日期：　　　　　　 英泰克工程顾问(上海)有限公司 2014年05月21日 2014年度轨道工程安全质量监理自查报告 一、目前工程形象进度完成情况（截止到5月20日） 轨交部分 II-1区、II-2区已经完成了顶板及侧墙全部施工，II-2区2号线北端头井左线填仓及站台板即将施工；II-3区即将完成结构封顶及2号线站台板施工；1号出入口顶板即将完成。 北广场部分 完成了II-4区斜抛撑施工、土方开挖和大部分模板及部分顶板施工；II-6区/II-7区完成了全部钻孔桩，高压旋喷加固即将完成,卸载土方1.9万方；II-7区冠梁、支撑即将完成；富邦出入口顶板施工完成。 二、监理机构安全质量自查情况 自接到“开展城市轨道交通工程质量安全检查”的文件以来，我监理机构极其重视，对照《城市轨道交通工程质量安全检查指南》的内容逐项逐条学习，并且按照“检查指南”的工作要求落实专业监理工程师进行对照自查，形成了较为详细的监理质量、安全自查报告。 1、资质资格及管理制度的执行情况 本项目是由英泰克工程顾问（上海）公司独自在资质等级许可范围内承揽的，并且宁波当地建立了监理项目机构，已经长期派驻了总监、副总监、各专业监理工程师和监理员共计16人，包含专职安全监理人员2名。监理人员的任命，聘用手续都符合宁波轨道公司规定或合同约定，并且在施工工地建立健全各项安全、质量监理工作制度和责任制，并且做到了上墙张贴；同时现场配置了汽车1辆、电脑13台、数码相机2部、传真机1台、打印机1台、扫描打印一体机1台；配置全站仪1台、水准仪1台、塌落度测试仪1套、 比重仪1套、钢卷尺15把等等监理检查工具、仪器。 2、监理规划、实施细则的编写情况 按照住建部《建设工程监理规范》的工作要求，监理部一共编制监理规划1份（工作中又修改补充一次）、质量监理细则、危险性较大工程专项安全生产监理细则，共计55项（质量38项、安全17项）。最近的一次是2013年四季度又根据北广场施工工况的特点和设计要求，新编制了“宁波铁路南站北广场及Ⅱ-5深基坑主体结构支模架专项支架体系”监理细则1份。 3、建设工程文件的审查 自2012年以来共审查了施工总包、分包单位、检测、监测等12家（专业分包7家、劳务5家、另外审查了塔吊安装单位专业公司1家）单位的资质、安全生产许可证和主要管理人员资格证、安全培训上岗证；另外监理部每个月还都对总包项目部机构与人员配备，应持证人员的资格证，现场特种作业操作资格证、施工项目部工程质量保证体系、施工安全保证体系进行了现场工作检查，留下了大量的检查表格或记录备查。 总监、主管监理工程师始终坚持参加勘察设计、工程周边环境交底，或设计图纸会审、各种专家论证审查会，均留有记录可查，4月25日监理部刚刚组织了“北广场及II-5区基坑模板支架搭设补充方案”专家论证；监理部始终坚持对施工单位报审的施工组织设计中的安全质量技术措施，专项施工方案，毗邻建（构）筑物和地下管线专项保护方案，测量和监测方案，应急救援预案，质量缺陷与质量通病防治处理方案和安全防护措施费使用计划等均进行了对口专业审查、审批，留有大量的监理过程资料备查。今年以来针对总包单位呈报的《宁波火车站轨道交通2、4号线二次结构施工方案》、《北广场及Ⅱ-5基坑支撑拆除专项施工方案》、《北广场Ⅱ-6a区基坑ST55/13-6t塔式起重机安装施工方案》等四项监理部进行了认真的审阅和审核。 4、监理工作的检查落实情况 监理部对现场施工过程中的重大风险源均安排有监理人员现场进行监控，本月还对施工单位应急救援物资设备的配备情况进行了专项检查，提出多项工作建议；过程中按监理实施细则对主要风险源、重点工序环节控制点、关键部位及其控制措施重点管控，已经实施了旁站监理上千次之多，仅今年初到5月18日止，质量口旁站监理了624次，安全口旁站监理了7次。 现场查处违反安全、质量管理制度及操作规程的行为每个月平均100多项次；监理做到了督促施工单位落实有关主管部门或建设单位的整改要求，并现场进行了复查在回复单上签字确认。仅2014年五个月就下发监理联系单12份、通知单27份，对安全隐患、质量缺陷均要求责任单位进行了整改，情况严重的5次，已经要求施工单位暂时停止施工（总监签发暂停令5份）并及时报告建设单位；监理部做到了对安全隐患、质量缺陷的整改情况跟踪落实并且现场