悬臂浇筑连续梁施工作业作业指导书.doc

PAGE PAGE 79 成渝客运专线连续梁悬臂浇筑法 施工作业指导书 成渝铁路客运专线有限责任公司 二〇一二年五月二十五日 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 1．适用范围 1 2．作业准备 1 2.1内业技术准备 1 2.2外业准备 5 3．技术要求 5 4．施工程序与工艺流程 9 5．施工要求 14 5.1总体施工方案 14 5.2墩顶梁段（0号块）施工 14 5.2悬臂段施工 30 5.3边跨现浇段施工 35 5.4合龙段施工 38 5.5结构体系的转换 43 5.6合龙梁段施工关键控制环节 43 5.6箱梁施工的线形控制 44 6．劳动组织 50 6.1施工组织管理机构 50 6.2人员配置 50 7．材料要求 52 7.1 钢筋及预应力材料要求 52 7.2 混凝土原材料要求 53 7.3 主要材料的检查频率及方法 54 8．设备机具配置 55 9．质量控制及检验 56 9.1质量标准及检验方法 56 9.2质量控制措施 58 10．安全及环保要求 60 11．附件 各工序卡控要点表 62 1．适用范围 1.1本作业指导书适用于新建成都至重庆铁路客运专线（DK5+000～DK306+302）工程连续梁施工。 1.2 概况 成渝客专线路全长308.206 km，其中正线新建桥梁297座，累计长度153.963km，占正线总长度的50.8%。特大桥梁76座105.299km，大桥162座43.66km，中桥59座5.003km。连续梁桥梁共31座49联，其中120m及以上跨度7联（资阳沱江多线特大桥，主跨180m连续梁-拱桥；郑家坝沱江双线特大桥，主跨168m连续梁-拱桥；吴家坝沱江双线特大桥，主跨144m连续梁；狮子沱绛溪河双线特大桥，主跨120m连续梁；永川渝昆高速1号双线特大桥，主跨128m连续梁；永川渝昆高速2号双线特大桥，主跨128m连续梁；冷家坳双线特大桥，主跨120m连续梁），64m和80m跨度13联、24m至56m跨度29联。采用支架现浇施工连续梁10联，采用挂篮悬浇施工连续梁39联。挂篮悬浇连续梁统计表详见表1-1。 表1-1 挂篮悬浇连续梁统计表（联） 主跨跨度 24m 32m 40m 48m 56m 64m 80m 120m 128m 144m 168m 180m 合计 CYSG-1 3 1 4 CYSG-2-1 1 1 CYSG-2-2 1 1 1 3 CYSG-3 2 1 1 1 1 6 CYSG-4 1 6 2 6 1 1 2 19 CYSG-5 1 2 2 1 6 CYSG-6 合计 2 11 6 8 5 2 2 1 1 1 39 2．作业准备 2.1内业技术准备 2.1.1主要技术标准 1 施工规范 《铁路预应力混凝土连续梁（刚构）悬臂浇筑施工技术指南》TZ324-2010 《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》TB10110-2011 《铁路混凝土工程施工技术指南铁建设》【2010】241号 《铁路工程结构混凝土强度检测规程》TB10426-2004 《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设【2010】241号 《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》JGJ114-2003 《粉煤灰混凝土应用技术规范》GBJ146-90 《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-2003 《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T10-95 2 验收标准 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010 /J1155-2011 《铁路混凝土强度检验评定标准》TB10425-94 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10752-2010/J 1148-2011 《早期推定混凝土强度试验方法标准》JGJ/T15-2008 3 原材料标准 《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》科技基[2005]101号 《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》科技基[2007]56号 《混凝土膨胀剂》JC476-2001 《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2003 《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》GB1499.2-2007 《钢筋混凝土用热扎光圆钢筋》GB1499.1-2008 《钢筋混凝土用钢筋焊接网》GB/T1499.3-2002 《通用硅酸盐水泥》GB175-2007 《滚轧直螺纹钢筋连接接头》JG163-2004 《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》JGJ52-2006 《高性能混凝土用矿物外加剂》GB/T18736-2002 《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB/T