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缓解我国物流仓储难题策略研究 摘要：仓储在物流系统中起着至关重要的作用，高效合理的仓储可以帮助企业加快物资流动的速度，降低成本，保障生产的顺利进行，并可以实现对资源有效控制和管理。文章分析了我国仓储业的现状和发展中存在的问题，针对问题提出了有效的仓储管理优化策略，并进行了案例的分析，从而达到提高我国仓储业竞争力的目的。 关键词：物流、仓储问题，优化策略 = 1 \* CHINESENUM3 一.我国仓储业的现状 = 1 \* GB4 ㈠.具有明显的部门仓储业特征 在长期的计划经济体制下，仓储业形成了以部门管理为主的管理体制。各部门、各地方处于自己的利益与方便，形成了各种“工业仓库”、“铁路仓库”、“交通仓库” 等。长期形成的这种部门分割、地区分割、自备仓库、相互封闭、重复建设的局面至今尚未完全改变。 = 2 \* GB4 ㈡.仓储业务量增大，业务收入增长速度较快 随着物流业的迅速发展以及社会需求的变化，我国仓储业务量不断增加，货物吞吐量、平均库存量、货物周转次数等指标都有明显的提高。 = 3 \* GB4 ㈢.仓储技术获得较快发展 自动化技术和信息技术的应用已经成为仓储技术的重要支柱，自动化仓库、自动识别和自动分拣等系统，以及条码技术、RFID等技术已经被越来越多的企业所关注和应用。供应商管理库存、零库存等技术也开始在一些大型企业中使用。 = 4 \* GB4 ㈣.冷库建设 随着国家冷链物流发展规划的出台与低温仓储设施的市场需求不断增加，冷库建设掀起高潮。2010年全国有超过15家以上存储量过万吨的冷库建成投产，主要是民营及私人控股的投资。 = 2 \* CHINESENUM3 二.我国物流的仓储问题及形成的原因 = 1 \* GB4 ㈠.仓储企业之间市场竞争加剧 国内的仓储设施无法满足物流活动的需要， 原有的仓储企业缺乏改造基础设施需要的资金， 外国的物流公司纷纷投资建库。我国的大型企业也不断建设现代化仓库作为发展物流的平台。这种趋势加大了仓储企业间的竞争力度， 仓储企业之间市场竞争越来越激烈。 = 2 \* GB4 ㈡.仓库数量大，但布局不够合理　　 在我国，由于缺乏统一的行业标准，早期的库区规划缺乏专业性，各地已经建成的仓库也存在仓库数量多但资源共享不足等问题。另外还有很多企业为图自身便利会自己建库，因此，导致仓库建设缺乏总体规划，出现仓储的区域布局失衡 ，有的地区库存资源过剩，有的地区库存量不足。 = 3 \* GB4 ㈢.由于计算机自动调配率低，仓储空间利用率不高 由于仓储业自动化低，不能及时掌握物流信息，导致仓储库容利用率低。货物量调配不合理，时间调配不及时，造成有的仓库大批量货物积压，有的空间资源闲置。使现代物流业的优势无法发挥，阻滞了合理的货物流动。因此，提高仓储业的自动化水平是提高整个物流行业效率的关键。 = 4 \* GB4 ㈣.仓储技术发展不平衡， 信息化状况不容乐观 = 1 \* GB2 ⑴.很多企业对提高仓库作业自动化、机械化的认识不足。一些大型企业的现代化仓库拥有非常先进的仓储设备， 包括各种先进的装卸搬运设备、高层货架仓库、自动化立体仓库等。而很多企业的仓库作业仍旧靠人工操作。这种仓储技术方面发展的不平衡状态会严重影响我国仓储行业整体的运作效率。 = 2 \* GB2 ⑵.信息化技术有了一定程度的应用， 但是中小物流企业信息化整体状况不容乐观。企业对物流信息化认识和了解不足， 物流信息化建设起步晚、推进慢， 整体物流信息化水平较低， 其信息化建设也很少从供应链的整体目标出发进行规划。大型企业和小型企业物流信息化之间的差距不断加大， 甚至出现了物流信息化鸿沟。我国物流各个环节如运输、仓储、配送的成本以及劳动力和设备成本都远远低于发达国家， 而整个物流过程的综合成本却大大高于发达国家。其中一个主要原因， 就是物流各环节信息化程度低， 信息沟通不畅， 造成库存大， 运力浪费。 = 5 \* GB4 ㈤.缺乏高层次的仓储技术人员和管理人员 　　 人是企业发展的关键，发展仓储行业，既需要掌握一定专业技术的操作型人才，也需要懂得专业化知识的全局管理型人才，而我国目前这几方面的人才都很匮乏。据相关资料显示，我国仓储行业的人才矛盾非常严重,人才缺口目前已超过50 万。不少学校在培养物流相关人才时，往往一味注重理论知识的灌输，却忽视了实践教学这项最重要的技能培训，在实践教学环节投入不足，学校与企业相结合的办学模式没有真正落实，因此培养出来的学生大多数动手能力弱，不能快速适应企业生产要求，间接制约了行业发展。 = 6 \* GB4 ㈥.仓储税负偏重，仓储管理法制、法规不健全。 在仓储企业的成本中，除人员与管理、设备折旧、维修费用外，营业税增长率最高，远远超过企业自身经营运转费