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汽车底盘知识考试题 选择题 1.( ) 有关剎车防抱死系统(ABS),下列叙述何者正确？(A)转弯时剎车较为平稳(B)车辆不易偏滑及翻车(C)可防止车轮锁死及滑行(D)以上皆是 2.( ) 离合器踏板的自由行程过大时，会造成(A)换档困难(B)分离叉磨损(C)离合器片打滑(D) 分离轴承磨损 3.( ) 离合器踏板自由行程过大，会造成(A) 分离轴承磨损(B)离合器打滑(C)离合器片容易磨损(D)换(排)档困难 4.( ) 目前厂家提供之低压胎认为最好的高宽比是(A)100 %(B)75 %(C)50%(D)25% 5.( ) 依据艾克曼转向原理，车辆之回转中心在(A)车辆中心线前2/3处(B)前轮主销回转中心(C)回转后二前轮中心线与后轴中心延长线的交点(D)前后轮轴中心的延长线 6.( ) 差速器中之差速小齿轮当车轮正前行驶时或后退运转时是(A)随车轮运转(B)随轮轴转动(C)固定不动(D)随差速器壳同步运转 7.( ) 碟式剎车活塞上的橡皮圈的功用是(A)产生密封的作用(B)使活塞退回(C)自动调整摩擦片与剎车盘的间隙(D)以上均有 8.( ) 弹簧夹是用于防止钢板分离，尤其是在(A)断裂之时(B)保养之时(C)受压之时(D)回弹之时 9.( ) 下列那一种型式之后轴，其内端不承受车辆的重量(A)半浮式(B)3/4浮式(C)全浮式(D)以上均不承受 10.( ) ABS 剎车系统蓄压器的油压保持在(A)180-220 bar(B)100-120 bar(C)140-180 bar(D)220-300 bar 11.( ) 拉起手剎车，踩下离合器，发动发动机，排入一挡，慢慢放离合器，结果车子停在原地，发动机照常运转，则可能(A)离合器和手剎车皆正常(B)离合器正常，但手剎车打滑(C)离合器打滑，而手剎车正常(D)离合器和手剎车皆不良 12.( ) 离合器片上的圈状弹簧主要作用为(A)缓和离合器接合时之冲击(B)避免离合器打滑(C)调整踏板作用高度(D)传递发动机扭矩 13.( ) 介于发动机飞轮与压力板之间的离合器主要组件为 (A)壳盖(B)摩擦盘(C)膜片弹簧(D)离合器叉 14.( ) 转向齿轮组之适用，下列何者不当？(A)半可逆式适于经常行驶不良路面，与高速公路两种(B)可逆式适用于小型车，行驶高速公路转向灵活(C)可逆式适用于载重车高速行驶，驾驶灵活轻便省力(D)可逆式适于大型车公路行驶，转向容易 15.( ) 后轴之差速箱，其差速齿轮发生过度磨损的原因是 (A)变速箱的换档不当(B)过度使用紧急车(C)后轴左右轮胎直径不平均(D)前后轮胎直径不平均 16.( ) 当用力踩住剎车踏板时，剎车踏板会慢慢往下沉而到底板，但检查结果又无剎车油漏出，其结果系(A)正常(B)进油孔堵塞(C)第一皮碗漏油(D)防止门失效 17.( ) 有关万向接头，下列叙述何者正确？(A)十字轴型万向接头是目前使用最多的不等速万向接头(B)十字轴型万向接头若主动轴与被动轴成一直线时，则变成为一等速万向接头(C)各型万向接头中传动角度最小的是弹性接头式万向接头(D)以上皆是 18.( ) 保持剎车踏板游隙之目的是(A)剎车方便(B)防止剎车油汽化(C)防止阻塞回油孔(D)减少踏力 19.( ) 有关剎车系统，下列叙述何者正确？(A)碟式剎车蹄片与圆盘的间隙应每半年调整一次(B)检查碟式剎车圆盘的偏摇度时，应先调好前轮轮毂轴承(C)跟从蹄片有自动煞紧的作用，可增加剎车力量(D)碟式剎车活塞的表面有轻微锈蚀时，可用砂纸砂光 20.( ) A﹑B二齿轮外接，A 为 20 齿，B为40 齿，若A 的转速为100rpm B 的转速及转向为何：(A)50rpm 同向(B)50rpm反向(C)200 rpm 同向(D)200rpm 反向 21.( ) 放松剎车踏板后，剎车油自分缸流回总泵是靠(A)踏板回拉弹簧之力(B)蹄片回拉弹簧之力(C)分缸内弹簧之力(D)总泵活塞弹簧之力 22.( ) 有关离合器踏板自由行程之叙述，下列何者正确？(A)可调至约 2cm 之大(B)行程过小则换档困难(C)行程过大易使压板磨损(D)行程过大易使释放轴承磨损 23.( ) 车辆转弯时，内外轮角度之差称为(A)内倾角(B)前束(C)转向前展(D)后倾角 24.( ) 当车辆直线行驶时，差速器内的差速小齿轮的动作是(A)两者同方向自转(B)不自转而与盆形齿轮公转(C)一只顺转，另一只逆转(D)自由回转 25.( ) 单作用式避震器之主要作用(A)仅在增加弹簧之强度(