翻车机设备原理.pptVIP

4）压车梁压爪长度不够 当压车梁压住车辆两侧壁顶部时压爪紧扣车辆两壁，在车皮随翻车机旋转至90度时，车辆的重力与压车梁作用在车辆上的压力方向垂直，若压爪较短则不能有效钩住车辆两侧壁，这也是发生脱轨的原因之一。 5 ）轨道护轨板较低 若轨道护轨板较低，则在车皮随翻车机旋转时，护轨板不能有效挡住车轮。当压车梁压紧油压稍有不足时，车轮将越过护轨板脱离轨道。 6 ）靠车梁未托到位 由于靠车梁在车皮翻卸过程中起托住车身的作用，当托车梁因机械卡涩而未靠到位时，车辆在翻卸过程中将会因自重无支撑而导致车轮偏离轨道出现脱轨 7） 液压油粘度太大 在环境温度较低时，液压油粘度增大流动性降低，此时将造成液压系统供油不均，系统压力不稳定。车辆在翻卸过程中将发生脱轨现象，该情况多发生在冬季设备刚启动运行之时 8）人员操作失误 车辆掉道的预防措施： (1) 加强设备的检修维护。提高设备的健康水平，定期定时更换已老化的密封圈，以保证液压油缸活塞密封性能良好防止内漏 (2) 增大压力阀参数。将电磁先导溢流阀压力调至适当压力值， 使托车梁紧紧压托住车辆，使之在翻卸过程中不至于脱轨 (3) 定期对油质进行化验。对已乳化变质杂质较多的液压油应进行更换，同时对油箱进行清洗，清洗过程中用面团将箱体内壁的杂质粘干净，加装的新油一定要用滤油机进行过滤。检修时不得戴脏手套以保证液压油的清洁 (4) 增加压爪的长度，使之能有效地抓住车帮 (5) 增加护轨板高度以便更好地挡住车轮 (6) 对活动关节部位进行清洗润滑使之转动灵活伸缩自如 (7) 严格执行冬夏季用油之规定。冬季使用粘度低的液压油翻车前，可使设备多空转几次，让各油缸内的油循环起来。还可在油箱内加装加热器以提高液压油的温度 (8) 加强业务培训。提高运行人员的工作责任心，使之能熟练掌握操作规程，懂得设备性能工作原理、工艺流程及其规范，加强设备运行维护 （9）严禁翻卸板结的散料 2、液压系统压力不正常 原因分析及对策 1）油箱油位过低，必须加之正常油位 2）卸荷阀、溢流阀整定值不正确，必须重新调整压力，清洗阀件，检查阀件中阻尼孔、阀芯是否堵塞 3）油泵反转，必须检查线路 4）油泵磨损，此时要检查、修复或更换被剪 5）滤网堵塞，清洗更换滤芯 6）压力表损坏，更换合格压力表 7）阀件装配错误，重新装配 8）集成块短路，更换或修理 9）阀件型号有误，更换正确型号阀件 10）油温过低，加热升温 3、各执行机构动作不正常 原因分析及对策 1）油管管路接错，要重新更正 2）执行机构内泄，搞好合格品 3)换向阀阀芯卡死，清洗或更换同时检查滤网是否破损 4）电磁铁未通电或断路，接通电源，更换电磁铁 5）压力不够，调整至工作压力 6）阀件型号有误，更换正确型号阀件 7）阀件装配错误，重新装配 8）集成块短路，处理或更换 4、液压系统噪音 原因分析及对策 1）油位过低油泵吸空，加油之规定位置 2）吸油管接头漏气，未装密封或焊接有误，加装密封件或补焊 3）吸油口滤网堵塞，清洗滤网 4）油泵磨损或质量问题，更换备件 5)阀件卡涩节流，清洗阀件，检查油质是否合格 5、液压系统油温过高 原因分析及对策 1）油位过低，加之正常油位 2）出油口滤油器堵塞，更换滤芯 3）回油滤油器堵塞，更换滤芯 4）环境温度过高，降低环境温度或加装冷却系统 6、翻车机回转减速机不同步 原因分析及对策： 两台回转减速机长期运转，加之回转过程中负荷很大，减速机齿轮极易磨损，势必造成回转不同步，因此必须定期检查减速机润滑情况和齿轮磨损情况，磨损严重时予以更换 7、翻车机回转小齿轮磨损 原因分析及对策： 回转小齿轮磨损也是因为长期带负荷回转过程中造成的，它的磨损会造成回转不同步，使翻车机本体偏离轴向和径向中心位置，以及给回转减速机带来很大的损伤。因此，必须经常性的检查小齿轮的润滑情况及磨损情况，磨损严重时予以更换 8、销齿磨损及销齿掉落 原因分析及对策 销齿直接和回转小齿轮接触，是最容易被磨损的，销齿的磨损也会造成翻车机的回转不同步。因此必须经常性的予以润滑，每年更换一次。 销齿的卡板因振动，会时有损动、脱落，造成销齿的掉落。因此，必须对卡板经常性的检查、固定 销齿传动也是本翻车机的设计缺陷之一，很有必要改为齿条传动 9、翻车机靠板变形 原因分析及对策： 靠板在翻车机回转过程中用于单边承载车皮，经常性的接触车皮，使得靠板变形、磨损，这样容易使靠车不到位，在回转过程中造成车皮掉道。因此，必须及时修复和加固靠板。 重调机传动齿条松动，主要是由于牵引重车或过多的重车，而空调机传动齿条的磨损，主要是由于牵引空车与前列空车相撞造成的，因此，必须经常紧固齿条的螺栓