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高清抓拍系统方案
模拟方案
北京京超伟业科技发展有限公司
2012年5月 北京
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u 1. 概述 2
2. 方案设计 3
2.1 目前主流电子警察违法抓拍系统的对比分析 3
单方向组成拓扑结构 5
2.2电子警察违法抓拍系统 6
2.3 系统结构 8
2.3.1 路口前端设备 9
2.3.2传输系统 9
2.3.3 中心管理系统 10
3. 主要功能模块 13
3.1前端系统功能模块 13
3.1.1直行道和混行道闯红灯违章检测模块 13
3.1.2 禁左、禁右或禁逆行行驶检测模块 14
3.1.3 违章记录图片防篡改模块 15
3.2中心管理系统 15
3.2.1闯红灯违章中心系统处理功能 16
4. 系统工作原理 18
5. 系统性能指标 20
6. 硬件配置 22
6.1监控系统主机 22
6.2高清摄像机 22
6.3 全景摄像机 23
6.4 补光设备 23
6.5 防护罩 23
7. 培训方案 25
7.1 培训要求 25
7.2 管理培训 26
7.3 技术培训 26
8. 售后服务与技术支持 27
1. 概述
随着我国经济的快速发展和城市人口日益增多,特别是首都北京,每天都会进进出出人特别的多,生活在北京的人都很清楚,地铁、公交、出租车、私家车不论采取何种出行方式,都是拥挤和拥堵。人生活在这个环境里安全极为重要,有自身安全,有自己的财务安全,单凭警察的力量是远远不够维护综合治安。监控慢慢应用在各个地方,就是所谓的电子警察。监控系统已经成为非现场执法技术手段中的一个重要组成部分,为公安交警部门有效地杜绝和减少机动车闯红灯等违章行为起到了积极的作用,并在现代交通执法中得到了大量的应用,取得了很大成效。在加快城市交通管理系统的信息化、智能化进程中,对于在现有的城建规模上提高城市路网的通行能力,保证车辆的安全行驶,提高管理交通系统的效率和执行力等方面,闯红灯电子警察系统显得极为重要。
北京京超伟业科技发展有限公司致力于高清摄像机的研发生产,电子警察系统集成了最新图像抓拍与识别技术,可对突发事件及路口机动车辆闯红灯行为进行准确检测,并输出违章车辆违章过程的全景和车牌特写图片以及车辆违章的有关信息。通过对视频的动态分析,本系统另外一个值得关注的特点是通过采用国际领先的视频分析算法,实现了准确的视频触发,对车辆和车牌的检测不需要添加任何外部触发装置,且将光照影响,行人、自行车、树木阴影等各种干扰因素的影响最大程度地降低,违章抓拍率可达95%以上。
。
2. 方案设计
2.1 目前主流电子警察违法抓拍系统的对比分析
闯红灯电子警察自动监控系统在国内的应用已经有近10年的历史。产品的技术实现方式较多。2004年6月公安部发布了《闯红灯自动记录系统通用技术条件》(GA/T496-2004)将该类产品的生产和安装纳入了规范化管理。2009年2月根据近五年来技术的发展,又发布新的版本GA/T496-2009,将该类产品的技术指标和安装测试纳入了规范化管理。
目前,在国内闯红灯电子警察这一市场上的产品根据违章车辆抓拍的触发方式进行分类主要有两种,即地感线圈触发方式和视频触发方式。地感线圈是在需要在车道上切割环行线槽,然后埋设感应线圈(或感应棒)。车辆通过时感应线圈会发出信号给相应设备,对车辆的检测比较准确。但是由于需要在地下埋设感应线圈,加大了施工难度同时提高了工程成本。。
视频触发方式采用图像处理和分析技术,对路口全景视频中车辆进行定位和跟踪,实现对车辆的运动轨迹的精确分析,从而判别出闯红灯,不按车道标识行驶,违章变道等各类违章行为。视频触发方式具有功能强大、综合,施工维护方便(无需埋设和维护地感线圈)、成本合理等特点。随着该类产品检测性能的快速提高,视频触发方式正逐步取代地感线圈触发方式,成为现代电子警察系统的发展方向。
一、采用模拟摄像机的视频电子警察,产品成熟、使用寿命长,在现有市场中仍占据主流地位。
二、采用数码相机抓拍的方案(数码摄像照相一体机和数码相机+工业全景摄像机)。
三、采用高清摄像机方式进行违章抓拍的闯红灯电子警察自动监控系统,不仅可提供高清晰抓拍图像,而且由于摄像机采用电子快门,没有寿命短的弊端,可以长期稳定运行。此外,高清摄像机可以连续抓拍,实现卡口功能。由于一般高清摄像头采用数字传输方式,所以系统搭建简单、便捷,运行稳定、可靠,维护成本低。因此,无论在综合成本和使用效果上高清摄像机方式
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