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2010 – 2011 学年第一学期 汽车检测与维修 专业
系(部)
班 级
学 号
姓 名
《汽车底盘构造与维修》 试卷(B)卷
题号
一
二
三
四
五
六
合计
得分
阅卷人
得分:一 名词解释(2
得分:
汽车型号后的标记4×2
代表车轮(轴)数与主动轮(轴)数。前面的数字4代表车轮(轴)数,后面数字2代表主动轮(轴)数。
超速档
变速器的超速档的传动比小于1,即第二轴转速高于第一轴的档位
互锁
保证换档时不能同时挂上两个档位的装置
等速万向节
输入轴和输出轴角速度完全相等的万向节
主动式悬架
刚度和阻尼系数均能进行实时调节的悬架
主销后倾角
主销在前轴上安装时,在纵向平面内,上端略向后倾斜,使主销轴线与通过前轮中心的垂线间有一夹角,即称之为主销后倾角
7.高压胎
轮胎内部的充气压力在0.5-0.7MPa范围内的轮胎为高压胎
8.方向盘自由转动量
处于直线行驶时,在前轮不发生偏转的情况下,方向盘能转过的角度
9.减势蹄
制动蹄张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相反的制动蹄
10.ASR
驱动防滑转系统
得分
得分:
二、填空(每空0.5分,共15分)
汽车底盘由传动系、 行驶系、 转向系、 制动系四个系统组成。
自动变速器一般由_变矩器_, 行星齿轮机构 、 液压系统 和__电子控制系统__组成。
解放CA1091汽车发动机输出的动力传输路线是离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴、驱动轮。
轮式行驶系主要由车架、 车轮 、 车桥 和 悬架 等组成。
车轮由_轮辋_、__轮辐___和__轮毂__组成。
悬架采用的弹性元件常见的有钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧和空气弹簧。
常见的汽车转向器有由 齿轮齿条、循环球、曲柄指销和蜗杆滚轮几种型式。
制动防抱死系统由车轮轮速传感器、制动压力调节器、电子控制单元和警示装置等组成。
得分:
得分:
离合器从动部分有____________C___________。
A 压盘 B 离合器盖 C 摩擦片 D 分离杠杆
膜片弹簧式离合器分离杠杆高度采用____D_____调整。
A 重点 B力点 C 支点 D 不要调整
东风EQ1091车架主要是____A____。
A边梁式 B 中梁式 C 综合式 D平台式
超低压胎通常使用在____A__________上。
A 轿车 B越野车 C货车 D 轿车和越野车
减震器工作时阻尼是_________A______________。
A 压缩时阻尼小,伸张时阻尼大 B压缩时阻尼大,伸张时阻尼小
C 压缩时和伸张时阻尼一样大 D 只要有阻尼即可
一般轿车使用_______D___________转向器。
A 循环球式 B 曲柄双销式 C 涡轮蜗杆式 D 齿轮齿条式
将左轮转向动力传给右轮的是_____B__________。
A 转向操纵系统 B 转向梯形机构 C转向传动机构
气压制动控制阀处于平衡状态时,___________D_____________.
A进气阀打开,排气阀打开 B 进气阀关闭,排气阀打开
C进气阀打开,排气阀关闭 D进气阀关闭,排气阀关闭
气压制动控制阀处于解除制动状态时,__________B___________。
A进气阀打开,排气阀打开 B 进气阀关闭,排气阀打开
C进气阀打开,排气阀关闭 D进气阀关闭,排气阀关闭
汽车制动时产生最大纵向和侧向附着力是在 B 。
A、车轮抱死滑移时 B、20%滑转率时C、40%滑转率时。
四、判断题(每题1分,共10分)
东风EQ1090汽车的驱动形式是6×2。 ( х )
档位减小时应加空油。 ( √ )
自锁钢球的弹簧太软会使挂档困难。 ( х )
十字轴万向节传动时主动叉与从动叉的转速时刻相等。 ( х )
前轮外倾由前桥制造时保证。 ( √ )
钢板弹簧每一片的曲率半径应相同。 ( х )
转向时左右转向轮的转角相等。 ( х )
摇臂轴的端部刻有标记,装配时应与转向垂臂的刻度标记对正。( √ )
凸轮张开式车轮制动器蹄鼓间隙上端和下端间隙相同。
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